昔の写真

スキャナ機能のついたプリンターをずっと使ってるのに、気づけば一度も使ってませんでした(~_~;)
スキャナで読み込むのに、なんか良い写真あるかな～ってアルバムを出してみたら、
懐かしくて、本来の目的を忘れて１時間位思い出に浸ってしまいました(*ﾟｰﾟ)ゞ

それでは、我が家のカートメモリーをどうぞ～（なんちゃって）


私がカートを始めた頃


たぶん２０００年頃だと思います。
９年前なので、まだ２０代です！

だんな様のカートを借りて乗ってました。（コースは白糸）


２００３年に結婚したので、このときはまた独身のだんな様
若ーい！！


だんな様は、２００１年～２００２年にサーキットカートのレースに参戦。
北はＳＵＧＯから、南は岡山のＴＩサーキットまで、いろんなコースを転戦した日々が懐かしい。。




中でもエビスサーキットは相性がよかったみたいで、コースレコードも持ってたんですよ～。
（プチ自慢♪）


エビスでポール


これも、エビスでポール

表彰台の常連でしたが、いつも２位ばっかり。

　


たしか、２００２年はシリーズも２位だったハズ。

２００３年に結婚して、その後岡山のＴＩサーキットで２戦くらいレースにでて、
だんな様のレースはそれっきりです。



ＴＩでは、自作チャンバーで参戦。

当時のジャパンカート。記事では、チャンバーについても褒めていただきました





だんな様にチャンバーの作り方を教えてくださったのは、所属していたチームのオーナーＦさん。
そこでもチャンバーを販売していたのに、嫌な顔一つせずに、親切に教えてくださいました。
このときのＦさんへの感謝の気持ちは、今でも忘れていません。
だんな様が組み上げるカートはキレイってよく皆さんに言っていただきますが、
Ｆさんから受けた影響も大きいのではないでしょうか。

最近のだんな様はメカおたくっぷりを発揮しまくってますが、
こうしてドライバーだった時代もあったんですね～。
過去を語るのを嫌がるだんな様なので、このブログに気づいたら、消去するよう怒られるかも！？

シート交換

中古で入手したSuper Winforceのシートを交換してみることにしました。

私は、サイズが小さめなので、このフレームについてきたシートは大きくて合わず、たまたま持っていたＦＣＳのシートをつけて走行してました。
まだセッティングがばっちり決まったカンジでは無いので、シートを変えてみようか、と話していた矢先に、モリシタレーシングでTillettのＴ12が￥16,000と聞き、それはお得！と早速購入♪

私のシート交換は、結構大変な作業
シートには、約２１．５ｋ分の鉛が付いています(~_~;)




シート取り付けの際につかうロゼットワッシャーは、市販のものは使わずに、ふつうのワッシャーを加工して使用しています。市販品のこの膨らみが、わき腹やお尻に当たって結構痛いですよね。

　

でも、このふつうのワッシャーを加工して使うようになって、全然痛さを感じることがないです。



この加工をしている人は結構多いかと思いますが、念のため紹介すると、
↓このような面取りカッターを使用して加工しています。


このシートに変えてどうなるか、週末が楽しみです

APG走行

昨日は、ＡＰＧをＸ３０で走行。


こんなカンジで曇り空。
気温が最高で１５度くらいだったかな。結構寒く感じました。
今にも雨が降りそうでしたが、何とか午前中はドライコンディションでした。

ブログを読み返してみると、前回Ｘ３０に乗ったのは４月１８日だったようで、ちょうど１ヶ月ぶりです。
その間にウィンフォースにＫＴ載せて３回乗ってます。

私は下手っぴドライバーなので、"慣れ"でドライビングしてしまいがち。
こうして、違うシャーシやエンジンで走行すると、
いつもと同じコースでも、
そのシャーシやエンジンに応じて、様々なラインやドライブ方法をトライしてみたり、
自分のドライビングを再度見つめ直したり、意識してそうしているわけではないのですが、
自然にドライビングスキルの向上に少し役立っているように感じます。

実際走行中は、ただそうやって色々探りながら走行するのが楽しくてしてるだけですけどね。
あと、正直言うと、ブレーキに慣れるのにはかなり苦労します。
昨日も、ブレーキの感触に慣れるまで２０ラップ以上してしまってました(~_~;)

今回は、またまただんな様が、ＡＰＧゴミ箱から入手したＣＩＫバーで、とあるパーツを製作。
このパーツを使用したセッティングで、かなりタイムアップしました♪
セッティングの選択肢が増えるので、優れもののパーツだと私は思います。
今後もいろいろなコンディションでテストしてみます。
そのパーツについては、またいつか紹介しま～す(^_-)-☆