ビレル用の太いナックルをいただきました。（ありがとうございます！）
早速、取り付け作業を開始
もともと付いていた方との違いはこんな。
ついでに、操縦性向上のための剛性ＵＰと、耐久性ＵＰのために、キングピンも変更しました。
８ｍｍ → １０ｍｍに
キングピンのサイズ変更＝ワッシャーのサイズ変更なので、
全部のサイズをかえるという、地道な作業が伴います。
ナックル取り付け中のだんな様
ワンコ＆ニャンコさりげなく登場♪
だんな様の最新作はこれ
スチール製カートスタンド
よく見かけるのはこのタイプが多いですね。
アルミ カートスタンド
￥16,000もするんですね。買ったことないのでちょっとびっくり。
何が違うかというと、このタイプのスタンドは、
いろいろ整備することの多い場所にちょうど脚が付いてて、整備し難いので、
邪魔にならないように、脚を内側に寄せたところです。
下から覗くとこんなカンジ。
たいぶ整備し易いと本人も大満足。
このスタンドの上にあるカートに私が乗り込む際、スタンドの端に体重かけたら、
ちょっと歪んでしまったので、まだまだ改善の必要があるようですが、
先日のＡＰＧ走行で使用したときは、壊れたりすることなく使用できました。
こんなタイプも売ってるんですね～。
でもやっぱり￥16,867。結構しますね。
Kart Trolley
昨日はあいにくの雨模様
ターボバイザーとノイズボックスカバーがレイン走行の象徴ですネ
ウェットコンディションが大の苦手な私は、雨で走行することはまずありません。
スピンしまくりで押しがけするだんな様は息切れっぱなし、
あげくの果てには激しくコースアウトしてカートが泥まみれ....
こんな過去が何度があり、メカニック担当のだんな様に申し訳なくて走行したいって言えません。。。
今回は、だんな様から「入手したてのウインフォースのレインセットを出そう！」と言ってきました。
実は、久しぶりのレイン走行に不安と緊張の私。
「勝手にセットアップするから、好きなように走行してて」とだんな様。
結局気づけば、超久しぶりのレイン走行を、純粋に楽しでました
時々ピットインするよう呼ばれて、
だんな様が、いろいろセッティング変更を試して、また走行して...
そう繰り返しているうちに、みるみる走りやすいセッティングに仕上がりました。
こんな下手っぴな私でも、遅いけどそこそこ走行できるようになるんだから、
セッティングってやっぱりすごく大事だなーっと改めて実感(￣ー￣
「〇〇な走行できるといいんだけど、できない？」
って何度もアドバイスするだんな様に、
さっぱり理解できない私 n（ー_ー？）ﾝ？
そうこうしながら朝の９時から走行して、気づけばその日最終のセッション。
私なりに、小さなチャレンジを繰り返しながら走行してたら、
〇〇な動きが！？
このことを言ってたのか～って気づいたときには既に１６時を過ぎてました(~_~;)
走行時間も終了し、ピットに戻ってくると「どうやって気づいたの？」と、だんな様。
「いろいろちょっとずつ試してたら偶然そうなって、それで分かった♪」と答えると、
「下手な鉄砲でも数撃てば当たったってことか...」と、
なんだか残念そうでした。(（´ヘ｀；）とほほ・・