朝8時に当直終了![ビックリマーク](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/039.gif)
久しぶりに爆睡しました![ニコニコ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/139.gif)
一昨日は大変だったからね![ガーン](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/324.gif)
20日![ビックリマーク](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/039.gif)
朝10:40大阪堺港航路前で、いきなりのエンジントラブル![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/336.gif)
エンジンに燃料が供給されず、ブラックアウト![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/336.gif)
※車で言うエンスト![ビックリマーク](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/039.gif)
スクリューが動かないから、舵を切り行き足で旋回して、航路から離れて、アンカーしました![船](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/128.gif)
夕方まで動けず、19時に何とか地力で、近くの岸壁に着岸![船](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/128.gif)
原因は、バンカー(燃料補給)した時に、バンカー屋が、A重油とC重油を入れ間違えたみたいです![!!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
※A重油のタンクにC重油をC重油のタンクにA重油を![!!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
Aはサラサラした燃料 Cはドロっとした燃料
なので、タンクのなかで、燃料がドロドロのベースト状態になり、燃料をこすフィルターが詰まり、エンジンに燃料が供給されず、ブラックアウトになったみたいです![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/336.gif)
着岸してからは、5台のバキューム車で、タンクの燃料を吸い取り、タンク内を洗浄して、新に燃料を補給しました![!!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
終わったのが、23:30![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/143.gif)
それから、工場に着岸して、揚げ荷![あせる](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/029.gif)
終わったのが、21日5時![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/336.gif)
![あせる](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/029.gif)
大阪堺港を出港![船](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/128.gif)
するときは、雨だし寒いしで、もう最悪![ガーン](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/141.gif)
![ダウン](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![ダウン](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
21日の夜7時には、呉に直行着岸して、積み荷して、今日は16時には、大阪堺港に直行着岸します![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/143.gif)
タンクは洗浄しましたが、パイプラインは洗浄出来てないので、パイプラインについた燃料がフィルターに詰まれば、又ブラックアウトする可能性が高いので、気になって中々爆睡出来ないんですよね![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/143.gif)
20日21日は、ほとんど眠れなかったので、やっと寝た感じです![ガーン](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/324.gif)
![ビックリマーク](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/039.gif)
久しぶりに爆睡しました
![ニコニコ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/139.gif)
一昨日は大変だったからね
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20日
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朝10:40大阪堺港航路前で、いきなりのエンジントラブル
![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/336.gif)
エンジンに燃料が供給されず、ブラックアウト
![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/336.gif)
※車で言うエンスト
![ビックリマーク](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/039.gif)
スクリューが動かないから、舵を切り行き足で旋回して、航路から離れて、アンカーしました
![船](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/128.gif)
夕方まで動けず、19時に何とか地力で、近くの岸壁に着岸
![船](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/128.gif)
原因は、バンカー(燃料補給)した時に、バンカー屋が、A重油とC重油を入れ間違えたみたいです
![!!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
※A重油のタンクにC重油をC重油のタンクにA重油を
![!!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
Aはサラサラした燃料 Cはドロっとした燃料
なので、タンクのなかで、燃料がドロドロのベースト状態になり、燃料をこすフィルターが詰まり、エンジンに燃料が供給されず、ブラックアウトになったみたいです
![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/336.gif)
着岸してからは、5台のバキューム車で、タンクの燃料を吸い取り、タンク内を洗浄して、新に燃料を補給しました
![!!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
終わったのが、23:30
![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/143.gif)
それから、工場に着岸して、揚げ荷
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終わったのが、21日5時
![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/336.gif)
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大阪堺港を出港
![船](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/128.gif)
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21日の夜7時には、呉に直行着岸して、積み荷して、今日は16時には、大阪堺港に直行着岸します
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タンクは洗浄しましたが、パイプラインは洗浄出来てないので、パイプラインについた燃料がフィルターに詰まれば、又ブラックアウトする可能性が高いので、気になって中々爆睡出来ないんですよね
![ショック!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/143.gif)
20日21日は、ほとんど眠れなかったので、やっと寝た感じです
![ガーン](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/324.gif)