先日ｱﾌﾘｶﾂｲﾝのDCTのECUプログラムのリコールを終えてきました。
書き換え後、アイドリングが1,500回転位まで上がり、Dモード時のギアシフトのタイミングが10キロ前後？、アップの時は遅くなりダウンは早くなりました。
これにより、スムーズに走行できます。
流石に、上り坂の時や山中ではSモードが楽しいです。
後、燃費は幾分、下がるでしょうね。
因みに、22年モデルはDCTのプログラムが改良されているのでもしかして同じかな思い、お客様相談に確認しましたが、一部の変更だそうそだ。
どうせなら、同じにしてくれたら良いのに（笑）。