フュージョン用 ６０ミリチョップフロントフォーク…。。

芳賀ちゃんのヘリックスに６０ミリ
チョップフロントフォークを取り付けました。。
っと言っても…
『チョップフロントフォークって…なに？？』
ってなりますよね…（笑）
今回は説明しちゃいます。。

↓この画像のようにフロントフォークを
短く（チョップ）しちゃってます。。

左がノーマル　　右が６０ミリチョップです。。


ブラケットの位置やキャスター角等は変えずに
フロントフォークの寸法を短くしているんです。。

なのでこのフォークをノーマル車両にノーマルサスペンションのまま
取り付けても６０ミリ車高が下がります。。
しかも…乗り心地はノーマルサスペンションの乗り心地です（笑）

フュージョンの場合バネだけで落とそうとすると
サスに思いっきり無理な力がかかるのでサスが曲がったり
最悪はポキっといっちゃうので…注意が必要ですね。。

チョップフォークはそのようなリスクを減らせるフォークです（笑）

このフォークを取り付けてバネベタの場合…
あとは足し算です…フォークのチョップ量＋
ダウンサスのダウン量＋扁平タイヤのダウン量＝ローダウン量♡
結構選択の幅が広がりますよぉーー( ´艸｀)

だって６０ミリチョップフォークにデイトナの４０ミリダウンサスで
１００ミリローダウンでしょ。。それに扁平ぶっ込めば…（笑）

ってな感じの便利なフォークです。。
チョップ量も－６０ミリまでならお好きな長さで製作可能です。。

さて…説明はこれくらいにして…。。

芳賀ちゃんのヘリックスにはもともとファーストカルムさんの
ダウンサスにマキシスの扁平タイヤがついていました…

チャチャっとバラしてチョップフォークを装着!!

どうですか？…

短いのが分かります？

サクッと外装組んで終了。。

ファーストカルムさんのサスは車高調が付いた優れ物なので
もっとべたっりいけちゃいますが…
慣れるまではと言う事で…MAXで上げておきました（笑）
芳賀ちゃん…もう慣れた？