アドレスV125のエンジンスワップ⇒フレーム製作

やっと時間が空いたので

作業再開です。。

110のエンジンを下ろしてV125のエンジンを置いて見ます。。

今回は当店のロンホイ、B-DASH

よりもロングにする予定です（B-DASHは15センチロング）。




こんな感じかな??

これで20センチちょい

もっともっとロンホイも出来ますが

今回は控えめに。。



この段階で車高等、全て決めます。

車高はノーマルの110より6センチローダウンで

エンジンの角度はV125の標準

なぜかって????　それは極度なローダウンをするとエンジンの搭載角度が変わって

最悪の場合エンジンが焼きついてしまったりするからです。。

今回は6センチローダウンなので車高は6センチダウン。

エンジン角度がV125の標準と変わらないように製作します。。



明日はくっつけちゃいます。。。