8月９日 １日目
今年の北海道 行こうと思いついたのが一週間前 会社から帰ってから
ひたすらＷｅｂでフェリーのチケット キャンセル待ちの更新クリックしまくり
延べ６時間位はクリックしていただろう 毎日夜中の１２時過ぎまでクリックの連続
なんと理想の時間帯出発の９日土曜日 １０時３０分新潟発小樽翌朝４時３０分の
プラチナチケット フェリーと理想の個室部屋のチケットが取得できたのが
びっくり出発の前日 出発の日時決まってから 今度は台風の進路予想
と天気予報にらめっこ どっち方面行くか 決定 とりあえず到着初日と二日目の宿だけ
連泊で抑えておく
朝３時起床 ４時新潟港に向けて出発 途中睡魔に襲われて高速ＳＡで１５分ほど仮眠
元気に復活 ８時無事に新潟港に到着 すでに沢山のバイクが到着している
８時４５分から バイクが一番最初に乗船
朝10時30分発 新潟～小樽 小樽到着 翌日4時30分
このフェリーでの楽しみ サッポロクラシック生ビール＋ジンギスカンを堪能
あとは風呂入ってひたすら睡眠
日本海に沈む夕日 フェリーの上から
本日の走行距離 ３３５キロ
８月１０日 ２日目
定刻の4時30分 小樽到着 幻想的な早朝の小樽港
下船する時 船内アナウンス ライダーの方は下船一番最後になります
ライダーって表現 仮面ライダーか？
やったぁ北海道だ フェリーから降りる時 バイクをよっこらしょと 動かそうとしたけど
あまりにもこのバイク重過ぎる まったく動かない 乾燥重量３５０Ｋｇもある 荷物満載
ガソリン満タン いったい総重量何Ｋｇなんだろう
バイク停めてある所は固定する金具等があって 凸凹 まわりにいたバイクの人達に
手伝ってもらいなんとか動かせた 皆さんにお礼を言ってタラップに向かう
このタラップ降りる瞬間 いつもながらテンションMAXになる
台風 南から追っかけてきてるけど 直撃しない事を願って 道東に向けて出発
北海道 なぜバイクで走る この道を走りたいから
パトカーに搭載されてる ステルス 今回初めて照射された
基本一台で走行中の時には 制限速度＋１０キロ以内で走行しているので問題ないが
最新の探知機搭載して 走行中には常にモニターしているが ステルス照射されてから
減速しても 間に合わない 安全運転第一 いい教訓だ
昼にサロマ湖到着 高速道路がずいぶん延びてるけど バイクに付いてるナビ
５年前で地図更新してないので 道が無い所を走ってるのでよくわからん
昼ごはん 北勝水産の ホタテバーガー 絶品
１個で十分なボリュームだ
しばらく 近辺を走り 今晩の宿グランティアサロマ湖到着
翌日は 台風の影響で １日雨の予報なので 連泊で予約済み 温泉堪能だ
途中休憩中 ＫＴＥＬインカムのコードがバイクのマフラーに触れて 配線が溶けて
しまった タンデムでのスピーカー マイク越しでの会話ができなくなった
カッター ハサミ ビニールテープ コンビニで買ってきて応急処理 見事に復活
我ながら器用な事
本日の夕ご飯
メインデッシュ セイロ蒸し
セイロ蒸しがメインって始めての経験 これはこれで有りって 感心した夕食
本日の走行距 ３８５キロ
８月１1日 ３日目
朝 ４時 雨音で目覚める 天気予報どおり 土砂降り 風も凄い
一日 ホテルでのんびりしよう
まずは 温泉 このホテルの温泉 露天風呂のロケーションが最高 サロマ湖畔
の露天風呂 夕日が最高らしい
朝食も こんなロケーションのレストラン
１１時ごろまで部屋でゴロゴロ 外を見ると 風は止んでる 雨ももうすぐ上がりそうだ
だんだん明るくなってきた あと１時間もすれば バイクで走れそうだ ゆっくり準備だ
１２時 明るくなってきたんで 紋別に向けて出発 目的は カニの本場でカニを食べよう
紋別港まで ナビで５５キロ 途中海を見ると台風の余波で波が高い
程なく１時間ほどで到着
あらかじめ調べておいた 食事処 海鮮炉端焼き
鮭のチャンチャン焼き 生ホッケ焼き ホタテ焼き シマ海老焼き 茹で立てタラバカニ
新鮮な物は 美味しい
今日はもう宿に戻ろう 途中道の駅に寄りながら ４時に宿に到着
温泉に入って サッポロクラシック一気飲み
今日は夕焼けが見れそうだ １８時４０分 今日の日の入り時間に合わせるように
雲が消えていく サロマ湖に沈む夕日
たまには こんな写真も載せてみよう ホテルのテラスから
夕日が沈んだ後に綺麗な虹が
さあ夕食の時間だ 連泊 今晩は何だろう
なんとレストランＶｅｒＵＰの場所に変更 生演奏の中 ホタテバター焼きを目の前で
焼いてくれる 美味しくて６個連続で食べたら お腹いっぱいになってしまった
なにげにテラス越に外を見ると 今度は夕闇が幻想的になっている
本日の走行距離 １１０キロ