先日スピードのノリが悪くニードルを締めすぎた為、オーバーヒート気味の12TGを分解。
ピストン、スリーブ共問題無さそう。
ベアリングも変な抵抗も無い。
明らかにストレートでの伸びが無いと感じ、駆動系も分解して清掃。特に不具合は無い。
色々と諸先輩方のページを調べてみるとギア比の文字が‼️そして、「KYOSHO CUP EDITION」の説明を見ると「特設用の…」とある。クラッチ側の標準ギア15-20（左）から1枚上げて16-21（右）にしてみた。
足廻りのセッティングを取説通りに戻して都合が合えば日曜日に再度チャレンジしてみたい。
頑張れ12TG III‼️