前回のあらすじ。 引っ越しが始まりました。
今日部品の注文に行ったんですよ。
以下会話
「てんちょー、じゃないや社長。ちょっと相談が」
「あー、ないっすね」
「いや、まだ何も言って・・」
「ないっすよ。どうせ部品しか買わないし利益出ませんよ」
と言う事は無く、丁寧な対応をしてくれました。
ここからが本当の会話。
「部品をね、注文したいんだけど」
「ありがとうございます。車種はなんですか？」
「ガンマの２５０なんだけど」
「あー、スズキはオンラインだと古い車種のパーツリストは消していっちゃうんですよ。一応
フレームナンバーいいですか」
「GJ21Aの～～～～～～」
「あ、やっぱり出ませんね。品番が分かれば注文流せるんですけど、パーツリスト持ってます？」
「いや、もってません」
すかさずオークションサイトを開いて見せてくれました。
「中古でもいいんじゃないですか？」
「新品出ないの？オクだと中古でも高いんだよね」
「あ、そうですね。新品でも2,000円位で出ますからね。じゃ、パーツリストを注文しますよ。
無いかもしれないけど、出たらそこから品番で注文しますよ」
何故かパーツリストを注文して帰って来るという意外なオチでした。
必要な部品も出てくるかもしれないし、現状で部品が足りているのかも不明なので
丁度良かったんですけどね。
午後からは引っ越し。
電装部品はコンタクトスプレーを着けながら結線します。
余談ですが、イタリア車のオーナーがエンジン不調でディーラーに持ち込んだら、
ハーネス総交換だと言われたので、ダメ元でコネクター全部にコンタクトスプレー吹いて
みたら、前より調子が良くなった。と言って笑ってました。
やっておいて損はありません。
そろそろエンジン周りかな・・・あ、外しても部品が・・・
ま、この辺でいいか。
片付けしながらエンジンの泥油をコリコリ取って眺めてました。
あー、１８０度クランクなんだ。ピストンに縦傷が無い、ラッキー。とか思いながら、キャブを
見てみました。
大発見。左側のアイドルスクリューが居ない。
救世主キースターの召喚ですね。