前回のあらすじ。 この季節になると、ハンマー振って汗かきます。
本日も良い天気です。
放置していたフロントフェンダーにサフェーサーを入れる事にしました。
空気も乾燥して乾きも早いだろうなぁ。などと妄想しながら塗っていると。
またオチを付けてしまいました。
前の塗装が残っていたんですけど、足付けできてるから大丈夫だと思ったんですがね。
見事にゲル化してくれました。
乾くのを待って、全面削り直しです。空気が乾燥していて良かったです。
削る道具はペーパーと当てゴムのみ。
カサカサシコシコこすります。これで半日楽しめました。
塗り直しましたが、ここで塗料切れ。また放置に入ります。
そして遂にエンジンをおろす段階です。
この段階でパーツリスト未入手なので、マウントボルトのワッシャーやゴムブッシュの位置
確認のため写真を撮っておきます。
作業自体は楽な方です。そしてエンジンも軽い。NS400Rのエンジンが重かったトラウマが
あるので覚悟していたんですが、意外と軽くて良かった。
丸洗いしたいけれど水が入ったら怖いんです。小心者です。
エキゾーストのスタッドボルトをバーナーで炙って抜きます。今回はバーナーが大活躍です。
一番左が折れているスタッド。炙ってプライヤーで回そうとしましたが、頭が少ししか残って
いないので次の溶接手段を考えると、無理に回すのは得策ではありません。
素直に泣きつきます
ここでエキストラクターが届きました。ナイスタイミング。
これでダメなら中古を探すか。背水の陣です。
ヒゲオヤジが何故かガンマの未使用キャブを持っていて、「ダメだったらコレやるから使えよ」
と見せてくれましたが左キャブだったのが残念。
結果、取れました。大事な事なのでもう一度。とれました。
煮込んだのが良かったのか、道具が良いのかは分かりませんが、すんなりと回ってくれました。
エキストラクター×３ 万歳。
これ最低販売数量が3本からなんです。
ヒゲオヤジとテッチャンに1本ずつあげる事にします。
みんな、安心してナメていいぞ。
部品とパーツリストを引き取ってきました。
ここからまた謎が深まる事態になるのですが。
遠回りの冒険が続きます。