２０１９．１．９
会社の帰り、家への中頃で気付くとスピードメーターが振れていなかった。
帰宅後、ストックのケーブル類から中古のスピードメーターケーブルを探す。
整備不良になるのでメーターが動作するのは必須。
ケーブルはメーターギアの近くで切れていた。
切れたケーブルをカシメて繋ぎホースでカバーした中古品を取り付け。
取り付けただけで確認は明日出社しながらになる。
２０１９．１．１０
出社前。
１６８ｋｍで止まっていた。
通勤時、調子よくスピードメーターは動いていたが、通勤距離半ばで、メーターの針がブレ始め、
メーターは０ｋｍを指したままになる。
出社後。
174ｋｍ、６ｋｍ程走行後ケーブルは切れた模様。
バイク店に電話でスピードメーターケーブルの品番２Ｌ０－８３５５０－００を伝えると品番は違うが在庫は有るという返事。
土曜日にと思ったが雨の予報だったので午後から１時間の有休をとり、バイク店に向かった。
オイル交換や部品を購入するバイク店にて、スピードメーターケーブル購入。
品番２Ｌ０－８３５５０－００ ￥１７１７はパソコンで部品検索していたが
下記、３ＶＰ－８３５５０－０２ も販売価格が同額になっていた。
ケーブル購入後、取り付ける。
会社に戻るとバイク屋さんからの距離は片道８．２ｋｍ。
昨夜約４ｋｍ、今朝６ｋｍとバイク店まで８ｋｍの合計約１８ｋｍメーターは止まっていた事になる。
２０１８年ガソリン部品等、年間維持費用
２０１８．１．１２～２０１９．１．１０
７０３０２．７ｋｍ～７４５３５．３ｋｍ
４２３２．６ｋｍ（メーター読み）
走行距離４２４９．７ｋｍ（実走）
ガソリン ２１２．８９Ｌ
平均燃費 １９．９５１３１１１８ｋｍ／Ｌ
ガソリン料金 ￥３２１２２
その他部品、工賃等 ￥１１６４１
二輪軽自動車税 ￥ ３６００
自賠責保険 ￥２２５１０（平成３０年３月～平成３５年３月まで）
任意保険 ￥１８２６０
年間費用合計 ￥８８１３３
会社の帰り、家への中頃で気付くとスピードメーターが振れていなかった。
帰宅後、ストックのケーブル類から中古のスピードメーターケーブルを探す。
整備不良になるのでメーターが動作するのは必須。
ケーブルはメーターギアの近くで切れていた。
切れたケーブルをカシメて繋ぎホースでカバーした中古品を取り付け。
取り付けただけで確認は明日出社しながらになる。
２０１９．１．１０
出社前。
１６８ｋｍで止まっていた。
通勤時、調子よくスピードメーターは動いていたが、通勤距離半ばで、メーターの針がブレ始め、
メーターは０ｋｍを指したままになる。
出社後。
174ｋｍ、６ｋｍ程走行後ケーブルは切れた模様。
バイク店に電話でスピードメーターケーブルの品番２Ｌ０－８３５５０－００を伝えると品番は違うが在庫は有るという返事。
土曜日にと思ったが雨の予報だったので午後から１時間の有休をとり、バイク店に向かった。
オイル交換や部品を購入するバイク店にて、スピードメーターケーブル購入。
品番２Ｌ０－８３５５０－００ ￥１７１７はパソコンで部品検索していたが
下記、３ＶＰ－８３５５０－０２ も販売価格が同額になっていた。
ケーブル購入後、取り付ける。
会社に戻るとバイク屋さんからの距離は片道８．２ｋｍ。
昨夜約４ｋｍ、今朝６ｋｍとバイク店まで８ｋｍの合計約１８ｋｍメーターは止まっていた事になる。
２０１８年ガソリン部品等、年間維持費用
２０１８．１．１２～２０１９．１．１０
７０３０２．７ｋｍ～７４５３５．３ｋｍ
４２３２．６ｋｍ（メーター読み）
走行距離４２４９．７ｋｍ（実走）
ガソリン ２１２．８９Ｌ
平均燃費 １９．９５１３１１１８ｋｍ／Ｌ
ガソリン料金 ￥３２１２２
その他部品、工賃等 ￥１１６４１
二輪軽自動車税 ￥ ３６００
自賠責保険 ￥２２５１０（平成３０年３月～平成３５年３月まで）
任意保険 ￥１８２６０
年間費用合計 ￥８８１３３