２０１９．１．２
１２月に購入していた純正銅ワッシャーに交換開始。
キャブ下にガソリン漏れの痕跡有り。
先月２８日仕事納めの２２時すぎから、１月２日昼すぎまでのガソリン減り具合。
左キャブ、１７ｃｃ程。半分以上漏れている。
銅ワッシャーを交換する為、外したスクリューボルト。
ガソリン漏れを止めるべく巻いていた耐油シールテープが少し残っている。
追加注文で４個になった純正の銅ワッシャー、２個使用。
市販の大き目な銅ワッシャーから純正品に交換する。
右キャブも銅ワッシャーの交換。
右キャブの方が漏れが多い、１２ｃｃ程。
右のスクリューボルトもシールテープを外して純正の銅ワッシャーに交換。
左右キャブ下のスクリューボルト取り付け。
様子見。
２０１９．１．３
銅ワッシャーを交換して２４時間後。
ガソリン漏れは止まらず。
１２月に購入していた純正銅ワッシャーに交換開始。
キャブ下にガソリン漏れの痕跡有り。
先月２８日仕事納めの２２時すぎから、１月２日昼すぎまでのガソリン減り具合。
左キャブ、１７ｃｃ程。半分以上漏れている。
銅ワッシャーを交換する為、外したスクリューボルト。
ガソリン漏れを止めるべく巻いていた耐油シールテープが少し残っている。
追加注文で４個になった純正の銅ワッシャー、２個使用。
市販の大き目な銅ワッシャーから純正品に交換する。
右キャブも銅ワッシャーの交換。
右キャブの方が漏れが多い、１２ｃｃ程。
右のスクリューボルトもシールテープを外して純正の銅ワッシャーに交換。
左右キャブ下のスクリューボルト取り付け。
様子見。
２０１９．１．３
銅ワッシャーを交換して２４時間後。
ガソリン漏れは止まらず。