デリバリー開始になったばかりだというのに
またNew Monsterの８２１というモデルが発表された
112PSを発揮する水冷821ccテスタストレッタ11°エンジンを搭載
車体は1200とほぼ同様のコンポーネンツを使用
重量は179.5kg（乾燥重量）
うちのMonster４００が乾燥重量174kgだから
わずか5.5kgしか違わないんだ
Monster M1200よりホイールベース詰めてきてるので
個人的にデザイン的にこっちの方が好み
だけどここに来てクラッチをワイヤー式にしてきてるのと
メーターがモノクロ液晶．．．．
なぜ１２００同様TFT（薄膜トランジスタ）ディスプレイを
採用してくれなかったのだろう？
まだ日本入荷は未定となってるけど
現行の７９６より価格が高くなるだろうし
１２００との価格差が大して変わらなかったとしたら
売れるんだろうか？
クラッチが油圧でメーターがTFTで
足回りがオーリンズの８２１Ｓとか出してくれたら
１２００よりこっちをチョイスするのになぁ．．．
