変身途中になっているＭＴＢを
さらにいじってました
作業工程の写真は．．．
なにぶん素人作業なので端折ります（笑
この写真は 後ほど説明しますが
すでにボトムブラケット交換済みです
まずは買った時から付いていたクランクを
コッタレスクランク抜きという工具を使って
外しました
これは意外と簡単に抜けました
外されたクランクです
新たに取り付ける予定のクランクです
リア廻りが済んでいないので
まだ取り付けません．．．．(;^_^A
取り替えたハンドルバーと同じメーカーの
TruVativ Five Dという物ですが
安かったので付いていた物と さしてグレードは
違わないと思います
さてさて次はリアのスプロケット（ギア）を
ロックリング工具、スプロケット回し
あと写ってませんがモンキーレンチを使って外します。
これが外したスプロケット
シマノＨＧ－３０ ８スピード
当然使い込んでるので 塗装も剥げ 傷もあります
新たに付けたスプロケット
シマノＨＧ－４０ 8スピード
1ランクグレードアップ
本来ならばこの後クランクを
付けようと思ったんですが．．．
ハブベアリングの玉押しのナットまで外れてしまい
それの調整をしないといけないのですが
工具が無かった．．．
なのでクランクを付けるのはお預けです。
先に付けちゃってもいいんですが
付けない方が 作業しやすいので f^_^;
ハブの玉押し調整．．．実はこれもやっかいなんです
さてクランクを交換する際の
最大の難関がボトムブラケットを
ボトムブラケット工具を使い 外す工程です
この部分 普段からメンテナンスして
外されてる方なら問題ないと思いますが
自転車を購入してから1度も外した事がないと．．．
固着してたりして外れません
ただでさえ凄い力で締めてある部分です
案の定ボトムブラケット工具で
さ～て 外してやろうと力を入れましたが．．．
ビクともしません
ＣＲＣを吹き付けて時間をおいて挑戦するも．．．
全く動く気配がありません．．．
力入れすぎて 右腕の筋おかしくしちゃいました
こうなると もう素人にはお手上げです
下手になめてしまって
2度と外れない状態になったら困るので
自転車を買ったショップに頼んで外して貰いました．．．(;^_^A
ついでに新しいボトムブラケットも付けて頂きました
工賃は2600円程度でした。
今回はここまで
走れるようになるまで まだ少しかかりそうです（笑
そうそう！外した部品は廃棄せず
オークションに出品してます
捨てる神あれば 拾う神ありで
低価格でスタートすれば意外と
入札が入るんですよ
今回入れ替えるパーツも全て
オークションで落札した物です
