都会の兄ちゃんの ＸＳ終わったし。
少し 体休めたいし。。
少し疲れたまってる感じだし。。
仕事もしなきゃだし。。
とは言う物の。。
やっておかなきゃいけない事あるので 今日 午前中少しばかり時間取れたから
陸運事務所行ってきた。
記載事項等の変更でね。。
そう Ｒ１００ＲＳの。。
必要書類は 全部揃ってるので 窓口言って 県税事務所行って
また戻って。。
ハイ おしまい。
丁度昼頃終わって 帰宅。
車検は 来月にでも。。
車検と同時でも良かったけど 車検の時にバタバタするのもどうかと思ってね。。
と言う事で 新しい 検査記録事項書。。
一応完成ね。。
ブレーキの調整と 当たりだし。。
細かい調整は 自分でやってね。。
約 ２か月半 エンジンとか 部門別に 出来上がってたから
割とスムーズに終わったね。
少し 休んだら また何か 始めるわ。。
ひとまず。。
タンクの錆取り 一応終わり。
連続で 3日間かな。
茶色の錆が いぶし銀と言うか 灰色と言うか
バーカライジングの色と言うかに。。
と言う事で 内部を乾燥させて
キャップ付けて コック付けて エンブレム付けて。。
車載したら 一応完成やね！！
あとはエンジンかけて 調整しておしまい！！
明日で完成やわ。。
ハイビームインジケーターの電球切れてると思い。
交換してやろうと 電球抜こうとするけど
抜けんのよ！！
錆錆で 固着してて。。
こりゃぁ～～ 電球のソケットも 錆錆で崩壊してるのか？？
とか 最悪の事を予想したりして 嫌な感じ。。
薄いステンレス板を そのソケットとの隙間に少しづつ押し込みながら
錆錆の固着を除去して行ったら ようやく抜けた。。
電球単体で １２Ｖ印可してみたら やっぱ電球切れ。。
持ってたかな～～？？
このＢＡ５Ｓ だか ＢＡ７Ｓだか。。
探したら ＬＥＤで作ったのが出てきたから 提供しよう。。
ソケットの方はと言うと これまた錆錆で。。
ルーターに ワイヤーブラシ付けて磨いたら まあまあな感じまでになった。
導通確認してみたら 最悪な状態じゃ無いので 一安心。
電球を ＬＥＤに交換して 点灯確認したら ＯＫでね。。
早々 インジケーターに取り付けて 課題を一つ解決。
残る電球切れは 制動灯か。。
買ってこよ！！ それで終わりかな。。
タンク関係 錆取り Ｇさん コック キャップ エンブレムで
全ての作業が終わるかな！！
ホーンも後から来たので とりあえず 鳴るようにしないと。。
配線も切れてるし 錆錆だし 接点とか磨いたりしないとね。
分解して 錆錆なのを出来るだけ取って
黒で塗装するところはやって 磨く所は磨いて
振動版の間に挟む 防水紙もボール紙で切り出して
ローソクを溶かして 防水紙をでっちあげて
接点磨いて 組み立てて 塩梅良くなったので 完成。。
配線も 純正色で やり直しといた。。
それから ホーンを取り付けたら タンク以外はもう取り付けるものないので
デカい 車用のバッテリーで給電して
灯火系の確認。。
ニュートラルランプとメーター照明 ハイビームインジケータ と 制動灯が切れてた。
ニュートラルランプ とメーター照明は電球交換して
制動灯は 手持ちが無くて 買い出しに行かないと。。
ハイビームインジケーターは なんか嫌な予感。。
と言う事で
あともう少しで 完成やわ！！
例の洗浄汁で 一通り洗浄したので。
2～3日。
なんとかＧさんします。
適当に希釈して 目いっぱい入れて
洗浄時と同じように ホースの中まで。。
エアーを出来るだけ追い出して。
さて また２～３日 放置だね。。
いよいよ 最終段階。。
いつもの通りよ！！
なんか知らんが 妙なものを造れと言う。
先週の外回りの仕事の時 待ち伏せしてやがった。。
明日までに よろしく！！ げなバイ。。
エアー充填用の エアーチャックとでも言うのか
空気入れの奴ね。。
あれと これまた妙なサイズ ピッチのねじ規格の ジョイントを作れゲナ。。
めんどくせ～～～ことばかり言う いつもの事やけど。。
なので 適当にでっち上げて 誤魔化しと言うたわ。
どうせクソエスのやから 後はどうなろうと知らんわ！！ ガハハ
多分 あの野郎の事やから
小さなバッテリー駆動とかのエアーコンプレッサーとかで
エアーを充填するに こんな妙なものが有ると 便利屋から
アッ そうや！！ ＭＡＳＡちゃんに作って貰を！！
とか 考えたに違いない。。
こんにゃろ！！
タンクの洗浄途中で
2～3日は 放置状態なので
その間に 進める作業と言う事で
ハンドルロック。
ネイマンタイプの キーシリンダー
純正だけど 両面キータイプ。
当時物は 片面キーね。
ささっと 終わらせようとしたけど
打ち込みの パーカー鋲がスカスカ。。
純正のパーカー鋲だから 合わないはず無いけど
何処か何かの時点で 弄られた感じで 穴径が大きくなってるとい事みたい。
仕方無いから ステンレス丸棒から 少しキツキツなリベット削り出して
打ち込んでやった。 多分大丈夫でしょ！！
用意が出来た シート＆マフラー取り付けた。
シートは スポンジが劣化してて やはり クズクズしたのが 結構出てきた。
マフラーはと言うと
このＸＳ 左側に 転倒したようで。。
タンデムステップと共締めするフレームの部分が 内側に押されて
少しばかり取り付けが 窮屈だったが まあ 何とかギリギリと言う感じ。。
クラッチとフロントブレーキのケーブルも取り付けて アジャストして良い感じ。
ゴールドチェーンは やっぱ目立つわな。。笑
あと少しで 完成やな。。
タンクの錆がね～～～。。
シートとマフラーでも。
タンクの洗浄してる間に。。
2日くらいは 放置状態なので。。
シートは ベルト付いて無いので 汎用のベルトみたいなのが有ったから
長さ合わせて取り付けて。。 おしまい。
スポンジが少しばかり劣化してるから クズクズしたのが 出て来るわ。。
マフラーも少しばかり磨いてやろうかと
ジョイントナットが片方だけ 簡単に緩んだ。
ラッキー！！ とか言う感じじゃなくて
違和感。。
ねじ山見たら 傷んで逝ってる。。
ＭＡＳＡのストック引っ張り出してきて ねじ山見たら まだ健全そうなので
それを提供しよう。。
ジョイントナットガスケットだけは 新品にしておこうかね。。
もう1個の ジョイントナットは 完全固着で 無理はしたくないから
見なかった事に。笑
