まさかの台風直撃で、天気に翻弄された全日本選手権になりましたが、何とか最終日には天候も回復してレースが行われました
関係者の方々、選手の皆様、本当にお疲れ様でした。
近場での開催ゆえの有利さと、強く感じてたプレッシャー
そんな中、昨年に引き続き3位表彰台を獲得させて頂きました
近県からも応援に駆け付けてくれて、大きな励みになりました
そして今回も多くの方にお世話になり、ありがとうございました
現場で強力にサポートしてくれた田中さん
トラブルが出る前に対処してくださったサンワ電子様
面倒な注文も快く受けて、綺麗に塗装してくださった、とみいさん
毎度毎度お世話になりっぱなしのテッチャン
今回の会場となったプラトピアのスタッフの方々も、お疲れ様でした
その内に簡単レポでも・・・・・
土日練習の予定が、土曜日だけになりました
何時もの講習後にワンガンへ連れて行き、タカチョを降ろして自分は仕事に行きました
自分が居る間も、出来るだけ手を出さずに見てましたが、何とか一人でやってましたね
単独練習と言う事で、ダンパーは少し仕様を変えて、使いっ放しでも効きが変化し難いようにして、タイヤの仕込みも簡単レシピで、走る練習がおろそかにならないようにしておきました
結局、自分が帰ってからは雨が降ったり止んだりで、まともに走れたのは、1パックだけだったらしいですが
そして昨日は、朝から雨模様だったので新車を組み始めましたが、結局午後からは予想通りカラオケ三昧でした
現在、練習に使ってる車は、かなりくたびれてるので、新車パワーで少しでもタイムが上がってくれれば、うれしいですね
4日間のお盆休みの内、今年は何と2日半ラジコンしてました
まず土日はみっちり、最新ロットのコントロールタイヤで練習しましたが、タイムはこれまでの物と比べても遜色ない感じでした
ところがタイヤの痛み方が全然違います、モデでガンガン走ると、直ぐにこんな感じなります
周りの方に話を聞いてみると、皆さんも同じような感じになるらしい
ちょっとお悩みモードで練習を終えて翌日の15日は、大阪へ日帰りで遊びに行って来ました
タカチョも一応お年頃なので、アメ村に行って、恵王様とあれこれ悩んで服を買ってました
そして昨日16日は、夕方からバイトだったので、午後2時頃までの走行でしたが、お悩みを解消すべく再びワンガンに行って来ました
結果的には、悩みはほぼ解消されましたが、夕方のラッキータイムが走れないので、タイムを抜かれる～と、後ろ髪を引かれながらワンガンを後にしました
そして、やっぱり抜かれとると、ブツブツ言いながらバイトから帰って来ました
ほんまに負けず嫌いじゃわ
今週の土曜日はタカチョ単独になりますが、練習に行く予定です
プロスペックカップ Ｓ－ＥＸＰ決勝の動画です。
タカチョ中心に、かみさんが撮ってるので、つまらないかもしれませんが
かなり揺れてますので、乗り物酔いする方は注意ですよ
日曜日はワンガンサーキットで行われた、プロスペックカップに参加させて頂きました
参加者の皆様、運営スタッフの方々、暑い中お疲れ様でした
今回のレース、自分達が参加したS-EXPクラスは、結果に拘らないと言えば嘘になりますが、全日本に向けてのデータ取りという方が多かったのではないでしょうか
そう言う意味では、課題も見つかり、残された練習期間で対策して行きたいと思います
レースの方は、予選１・２ではハズレタイヤに翻弄された感じでしたが、予選３ラウンド目から投入した２セット目のタイヤは大丈夫でした、ところが今度はパワー系のトラブルで途中リタイヤ
ここまでは、かなり萎える内容でしたが、決勝では、若干前後バランスの崩れた車ではありましたが気持ち良さそうにカッ飛んでました
まあ何にしても、シルバー処理？の掛かっていないハズレタイヤが存在するのは確実です
前々から、この手のタイヤをコントロールタイヤとして使っても大丈夫なのかという不安が、ますます大きくなりました
そして最新ロットのタイヤは、少し性格が変わってるのも確かな事なので、次回の練習でキッチリ合わせます
