今年は 全日本に参加する予定もないんで シャーシーはT2 007をいまだに使ってますが 特に不満もなく 良く走ってくれるので 008に換える予定は今のところはないです
ただ008のパーツを セッティングパーツとして何点かは使用してます
リヤアップライト0°は発売後すぐに変更して使ってます
フロントのCハブも新型は ナックルを外さずに ドライブシャフトが抜けるので スゴク便利です
それと最近テストしてるのが リヤのサスアームなんですが 007のモノより0.75ｍｍロング化されているのとダンパーの取り付け穴が 007では内外2箇所あったのが丁度中間の1箇所に変わっています
007の場合は外穴を使うんですが ホイールの種類によっては ダンパーエンドにキズがつくのが気になっていたのが 008用を使えば解消されます
取り付け方ですが 008の基本セットではバルク側に伸ばすように（サスピンの間隔を狭める方向）なってますが ウチはリヤグリップを上げたかったので 外に伸ばして6角ハブを-0.75ｍｍに変えてます
リヤが重すぎるように感じた場合は アッパーアームの内側を下穴にするか すでに下穴で使っている場合は外側を上げるかで 曲がりと安定感の折り合いを調整すればいいと思います
若干お金は掛かりますが 007ユーザーの方は試す価値有りだと思いますよ
実際に取り付けたところ↓
007のサスアーム
008のサスアーム
写真じゃ解り難いですかね m(．．)m