日本初の国産リージョナルジェット機「MRJ」11月11日の三菱
航空機は、朝に最初の飛行試験を行っ愛知キャンプに名古屋空港から離陸しました。日本の共同通信は、プロペラ旅客機「YS-11」、約半世紀、日本で初めて、再び国内旅客便の実装の1962年8月以来の初飛行を報告し、凝集日本の技術力を作るために努力し、最も先進的な機能を備えましたグローバル航空機市場へのMRJ。日本が最終的に最初の飛行段階を迎え、10年続いた、21世紀の初めから国内のジェット旅客機の開発を開始しました。
カリー2 バッシュ
共同通信によると、11月11日7時30分かそこらで北京時間は、パイロット、キャビンに入りました。 8:35、MRJの離陸。名古屋空港の滑走路近く、私たちは澄んだ青い空の下で500利害関係者やその他の関係ホワイトボディ今後の飛行場合について含め、記者を含め、集まりました。数百メートルMRJの海岸のデビュー後、人々は歓声と拍手で報告されました。三菱航空機株式会社、太平洋に飛行する航空機によります。
MRJリージョナルジェットは約20％減少し、前モデルの競合他社に比べて約35メートル、約70～90席、燃料消費量の合計の長さ。
kd7 バッシュ
初飛行は、上昇を確認して落下 し、フライトおよびその他の基本的な動作性能をホバーします。
乗客として実行するには、土地の環境省へのアクセスを必要とする安全性の証明書を発行しました。米国と日本で初飛行した後、MRJは、正式な飛行試験の2500時間の合計を実装します。
2017 4の最初のMRJプログラム - 月にA NAホールディングスへの配信は、などアメリカン航空からの受注に加えて、407総予約があります。
航空機の開発プロセス紆余曲折の多くは、繰り返 しの設計、開発アジェンダ遅延5度を変更しました。
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共同通信によると、11月11日7時30分かそこらで北京時間は、パイロット、キャビンに入りました。 8:35、MRJの離陸。名古屋空港の滑走路近く、私たちは澄んだ青い空の下で500利害関係者やその他の関係ホワイトボディ今後の飛行場合について含め、記者を含め、集まりました。数百メートルMRJの海岸のデビュー後、人々は歓声と拍手で報告されました。三菱航空機株式会社、太平洋に飛行する航空機によります。
MRJリージョナルジェットは約20％減少し、前モデルの競合他社に比べて約35メートル、約70～90席、燃料消費量の合計の長さ。
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初飛行は、上昇を確認して落下 し、フライトおよびその他の基本的な動作性能をホバーします。
乗客として実行するには、土地の環境省へのアクセスを必要とする安全性の証明書を発行しました。米国と日本で初飛行した後、MRJは、正式な飛行試験の2500時間の合計を実装します。
2017 4の最初のMRJプログラム - 月にA NAホールディングスへの配信は、などアメリカン航空からの受注に加えて、407総予約があります。
航空機の開発プロセス紆余曲折の多くは、繰り返 しの設計、開発アジェンダ遅延5度を変更しました。