T4！！！

完成しましたぜ

あとはモーターを付けるだけー…たぶん…

EPのbodyは作るの楽だ～


サイドの窓開けちゃいそうになったけど…


今週シェイクダウンしてきます












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でか！

次はここでETSが開催されるらしいけど…でかGPカー用のコースもあるんだ～、、すげ～

XRAY本社

HUDY RACING ARENA

綺麗

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頑張ろうっと

試験12科目頑張ろっと

楽しい夏休みにしたいので…






明日から勉強しよかな




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NT1"2013

フルメンテ完了

シャーシも変えました…結構曲がってたんで、、、

サーボと受信機とバッテリーも交換したぜっ



ダンパーオイルの番手も変えたぜ
フロントデフオイルの番手も変えたぜ


リアデフは50000で組んであれ硬いなと思ったので40000で組んだら、、、あれ硬いなぁ～、、、まぁ、一回走ったら柔らかくなるでしょう




エンジンの慣らしが3機も残ってる

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まとめて塗るぜ

EPとGPの全日本用のボディをまとめて塗るぜ～

EPは2枚塗りに出したから練習用で2枚塗るぜ～

GPも2枚塗るぜ～…今年は1色、蛍光オレンジでいくぜ～
結構目立つんですよ蛍光オレンジ




マシンもサーボ変えたらOKたぶん…

あっ、エンジンの慣らししないと





















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疲れた…

リンケージやっとあったけど…全開にしたらギーって音するけどハイボルテージだからいいのかなわかりません…













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リムーバー

めんどくさいから部屋でリムーバー吹いてやったぜ

臭い…空気清浄機、2台使ったぜ






なんか、空気清浄機も臭いんですけどー









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Good！！

NT1.2013からダイレイのブレーキディスクとXRAYのOPブレーキパッドを使ってるけど、この組み合わせがいい感じ


XRAYのOPブレーキディスクとOPブレーキパッドの組み合わせはロックする感じで急に効くからあんまり好みじゃなかったな～






で、全日本の時の六石があいてないっていうかスーパーホテルまで行かないとダメな感じ

今年は月曜日が休みだから1週間前から入る人多いかな…
自分は土曜日からの予定だけど、ホテルがあいてない






…









XRAYになって初の全日本頑張るぜっ
いつも以上に気合い入ってるぜっ





















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XRAY 2013

給油の穴位置がちょっと後ろだったのでボディ作り直しました
給油の穴位置、完璧な位置にしときましたよ～これで最速の給油ができる

メンテもOK

ここのシムは今は3㎜だぜ

ここは、固定の方が僕は良かったし、タイムもアベレージも上がりました

フレックスはロール感が多くて、のんびりした感じです…ここの違いが1番分かりやすかったですっ

フレックスにしたらアッパーデッキが横にスムーズに動きますぜ

フロントロールセンターは今は下から2番目だけど全日本前にはたぶん上に上がってると思います

クラッチはハイダイナミック









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訂正！

2013のダンパーには無限のダンパーピストンはつきません



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