2002年09月19日発行 第09号 | 一般人がCIVIC(TYPER)で日本の海岸線をぐるっと1周15000kmの旅

一般人がCIVIC(TYPER)で日本の海岸線をぐるっと1周15000kmの旅

2002年秋に自家用車で日本の海岸線を本州から北海道、九州、四国とまわった旅行記です。
当時、ホームページで更新していたものをblogで移植してみました。

リアルタイムな私はこちら
http://blog.livedoor.jp/xbee/

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●今、ワタシ、ここにいます。

●現在の東京からの走行距離情報

●沿道の様子・行き交う車の様子・食べ物の様子

●トラブル・アクシデント・ハプニング

●今日もどこかで、つぶやきを

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●今、ワタシ、ここにいます。

フェリーは沈没せず、無事本州に復帰しました。現在、青森県、下北半島は
むつ市にいます。むつっていう銘柄のりんごが確かありますよね。それなん
でしょうか(すみません、モノよく知らなくて)

今日のコンビニはセイコマート・・・、ではなく、HOTSPARです。これって
温泉って意味?違う?ホットスパってなんか地方にあるイメージなんですが
どうなんざんしょ。

#メルマガ登録者154人に・・。ありがたやありがたや。


●現在の東京からの走行距離情報

2002/09/15 411km
2002/09/16 356km
2002/09/17 302km
2002/09/18 334km

2002/09/08~14 走行距離 2698km


●沿道の様子・行き交う車の様子・食べ物の様子

大間からむつまでの山道は全然コンビニがなく、道の傾斜も「のぼり10%」
「くだり10%」とかそんな感じでかなり過激。車が少ない分、かえって油断
しがちなので要注意だ。ぐねぐね道は燃費が落ちるからつらいなぁ・・。

国道といっても、いきなり細くなったり謎の十字路を曲がらされたりする
ので、ノーカーナビ走法としては、一瞬でも看板を見逃さないように気が
抜けない。

●トラブル・アクシデント・ハプニング

なんといっても通行止め。あまり戻ることがなくて済んだので良かったといえば
良かったが、まぁ、海岸線なのでこういうこともあるだろう。。無計画の上の
さらに予想外で新しい出会いもあるかもしれないし。

●今日もどこかで、つぶやきを

現在の愛読書は「全国マップルである」この厚さ・・・読み応え十分。

・・・ってこれしか本もってないじゃん。ということで、コンビニで目に付いた
本を買ってみた

「ビッグトモロー別冊「突破口」を手に入れる」

30代から続けていること、30代からして欲しいこと、とか、あのヒット商品の
発想の源、とか、起業について、他事業部で経験の生かし方、とかそんな本だ。

普通にサラリーマンしていれば、自分ぐらいの年齢ではやはり気になるところだ
と思う。転職した方が良いのか?とか、このまま給料は減っていくのか?(ペイ
オフがどーとか、とか)心配ごとはつきない。この本にも「やりたくてやっている
仕事の方が給料が安くてもこれからは良い」とか「自分が欲しいと思えるものを
開発したら売れた」とか、共感できることが書いてある。

しかし、いくら本の中で成功した人物の情報を読んだところで、自分はその人に
はなれない。結局は自分の特性で自分オリジナルの方法で道を切り拓いていかな
いといけないシーンがある。だから本はあくまで参考にしかならない。きっかけ
づくりには十分利用できると思うが、やはりそれぞれギリギリのところに追い詰
められて、初めて次の一歩が踏み出せるように思う。

といっても手法に完全なオリジナルは無いとも思っている。そもそも、自分オリ
ジナルの知識だと思っていることは、実は世の中にたくさんある情報・知識のうち
の、自分がいいと思ったものを組み合わせたものであると思う。突然、0から
まったく斬新なすごいものを考え付く人はそうはいないのではないか(自分が
知らないだけでそういう人もいるのかもしれないが、それを天才と呼ぶのだろうか

このコラムでいってるようなことも、どこかで誰かがすでに言っていると思う。

だから自分の中から自分の好きなように組み合わせた情報・知識を吐き出したら
また、別の人間の情報・知識を学び、さらに考え出力していく。この精度をあげ
ていく過程で自分というものがちょっとずつみえてくるかもしれない。

ただ、なんでもかんでも「必要だ」と、入力しつづけていくのは消化不良に
陥らないかやや心配である(特に現在のような誰かの情報が簡単に大量に手に入る
時代では)活用できる情報量・ハンドリングできる情報量・いつでも引き出せる
情報量には限度があると思うのでその中で取捨選択するという作業も必要かも
しれない。