気温33℃で湿度は55％だよ。いやんなっちゃうじゃんね。
今週末はHONDAゴールドウイングのドライブシャフトのメンテです。メンテ自体はそんなに難しくないのですが、ボディパーツが多いので取り外しなどに大変です。
さて、下を少しずつ脱がしていきます。
まずは左側から、ナマ脚が見えてきた
右もセクシーヨ～ン
シャフト外してみると、おっと汚ねぇ
綺麗にしてからモリペーストをヌリヌリ
エンジン側は綺麗でした。
でも古いペーストヌグヌグして、新しいのをヌリヌリ
この逆側もファイナルドライブボディーから外してヌグヌグヌリヌリを行います
最後にファイナルドライブのギアオイルを交換
と、ここでヘマをおかしてもたXおじさん。フィラー口（上の写真の左側の大きめの穴）のネジキャップを締めすぎて壊し、ディーラー何件かに在庫があるか電話
20ｋｍほど離れたところのディーラーにあったので、直行。キャップとOリングで$16なり。みなさんもトルク値見ながら作業しましょうね。
外したものをすべて着装すればおしまいですよ。二年に一度の作業なので面倒臭いけどこれで安心です。
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