- タイミングベルト
- クーラント液
- スパークプラグ
んでもって、スパークプラグ抜き抜きから．．．ヨーイドン！
おっとっと、6番君の色が濃い
参考までに点火の順番は
前
2 - 1
4 - 3
6 - 5
後
プラグの穴に異物が落ちないようにラブ、いや、ラグ（布）を入れてっと...
次はクーラント液を抜きます。
（緑のおしっこしてるみたい） ラジエターホースをはずして、タイミングカバーを外してっと。
次が難しい所
タイミング・マーカーを横一列に並べます。
歯が絶対に動かないように注意
んで、テンションアジャスターを緩めて、右側ベルトを撤去！左側はカムセンサーを取り外して、テンションアジャスターを緩めればOK.くれぐれも歯が動かないように。2本とも外したら、新しいベルトを付けて、テンション調節して、カバーを取り付けるだけ。
ラジエターホースを取り付けて、
クーラント液（ホンダの車用の純正クーラント液が半額で手に入るんですよ！バイク用と同じ質なので安心）
を4リッター入れて、
新品プラグをはめ込んで
、カウルを取り付ければ終了！
一日中かかっちゃった。
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