バリー･シーン

^{２００３年３月、F-１オーストラリアGPにおいて、}

^{大会事務局からオフィシャルとしてチェッカーフラッグ}

^{を振る事を要請されていたが、体調不良のため辞退した直後の訃報。}

^{イギリスのスーパーバイクではバリーシーンの栄誉を称える為に＃７が永久欠番になり、スズキから参戦予定の加賀山選手のゼッケンが急きょ＃７から＃７１に変更された。}

^{２００４年F1オーストラリアＧＰで、}

^{バリーの妻ステファニー・シーン（元プレイボーイのＮＯ１バニーガールで超美人）が、バリーが２００３年に果たせなかった「チェッカーフラッグ」を振った。}

^{スズキの黄金時代を築いたバリーは、}

^{英国王室から「ＭＢＥ」の称号を与えられ、サー・バリーシーンと呼ばれていたが、}

^{どんなに称えられても、おごらず、威張らず、}

^{「自分は、ただバイクに乗るのが得意なだけで、ただそれだけだ」と言っていた。
左手小指と、右足の指を切断しており、足にはプレートが埋め込まれて、体中ボルトだらけの彼は、各国に移動の際、いつも空港の金属探知機に反応してしまい、その度にボディチェックを受けるのにうんざりして、常にＸ線写真を持ち歩いていた・・・なんていうのもホントの話。
メタルミッキーという愛称でも親しまれた。
グランプリのレース中に、コーナーで、前を走るバイクに手を伸ばして触れるなどイタズラしたり・・・まったく、凄いライダーでした。１８歳のとき、初めて作ったレーシングスーツをバリーそっくりに真似て作った思い出が・・・ご冥福をお祈りします。}

セッティング

さあ！キャブレターのセッティングです。

と言っても、今日はマニュアルについてです。

YOSHIMURA TMR-MJN を買うと付いてきますね・・・

あれです。

読んでると、症状について書かれています。　が・・・

これで皆さんが判るんでしょうか？という疑問です。

一般的な濃過ぎ・薄過ぎの症状では、

●濃過ぎる症状として、

1.	特性はフラットだが、加減速にメリハリがなく頭打ちが早い。 フラットって何でしょうか？メリハリって判断できません。 ましてや、頭打ちが早いって？　判断しかねますなー・・・・ 次に
2.	エンジンが暖機されると悪化し、スタータを引くと更に悪くなる。 とあります。何が「悪化」するんでしょうか？ガボガボ言うとか ゲホゲホ・・・バコバコとか・・・意味がわかりません。 で・・・
3.	エアクリーナーを外すと良くなる。 ついていない人はどーすんですか？それにすぐ外せないし・・ 続いて
4.	エンジン音が重々しく、スロットル操作に対する反応が鈍い。 何となく分かるけど、曖昧すぎますねー さて・・・
5.	点火プラグが汚く汚れている。 これまた、基準がハッキリしません。汚くとは？ 古いプラグを使ってる人も居ると思うけど 最後に、
6.	吹け上がり遅く、パワーが不足している。 となっております。

これって、こうなんじゃないのー？って思われる方は良しとして

判断できない方のほうが多いのではないでしょうか・・・

私も例外にもれず「判りません」

では、

●薄過ぎる症状ではどうでしょう・・・

1.	伸びはあるが、パワーが無く、低速走行中にサージ（ギクシャク感）を起こす。 ギクシャク感って難しい言葉をつかいますよねー
2.	エンジンが暖機されたり、スタータを引くと良くなる。 これは、何となく分かる気もするんですが・・・
3.	エアクリーナを外すと更に悪くなる。 だから・・・付いていない時はどーなのよ
4.	エンジンブレーキをかけると、アフタ・バーンが出る。 パンパン言う訳ですね？
5.	キャブレター内でバック・ファイアが起こる。 今度は股間の下でパンパンですか・・・
6.	点火プラグが白く焼けている。オーバーヒートしやすい。 おーー熱くなっちゃうんですね？ まあ・・・こんな感じで、本当に解りづらい症状説明です。 経験豊富な方でも、一台一台違うし、気象条件も異なるし、 幅が狭いセッティングだと、困難です。

症状から、対策としてのセッティング方法が記されています。

症状

全開で、息つき、ノッキング、オーバーヒート

これは、薄い。

MJを大きくして濃くする。

全開で、頭打ち、ぼこつき、パワー不足

これは濃い。

MJを小さくして薄くする。

１／4～３／４で、息つき、ノッキング、失速

これは薄い。

JNのC リング段数を下げて濃くする。

1／8～1／2で、息つき、ノッキング、失速

やはり薄いですね！

NJを大きくするか、

JNのストレート径を細くして濃くします。

1／8～1／2で、もたつき、ぼこつき、加速不良

これは濃いでしょ！

NJを小さくするか

JNのストレート径を太くして薄くする。

アイドリングの時に回転が不安定なら

薄いから、

PJを大きくするか、PSを戻す

黒煙、鈍い音、エンストするなら

濃いから

PJを小さくするか、PSをを締め込む

エンジンブレーキ掛けた時に

バンバン言うなら薄いから

PJを大きくするか、PSを戻す

と言う事は、アイドリングからセッティングして行けば

安全でしょう。

間違ってもエンジン壊すような事にはなりません。

もちろん、季節によって変化しますから、

年に三回以上は、セッティングするといいんでしょうね！

エアフィルターの掃除だってあるし、

プラグ交換だってやんなきゃいけない・・・

出来れば、フロート室に溜まったホコリも取り除いて

ワイヤー類のメンテナンスも大切でしょう。

おこりんぼ番長さんみたいに、

Ｍ／Ｊぶっち切っちゃあいけません　(爆)

どこで、どうだから、何を、どれ位、どうするのか、なぜ

５Ｗ１Ｈです。セッティングも・・・

かむばってセッティング地獄に行きましょう！

ヘルメット

暑い夏・・・皆さんはどんなヘルメットを

選択されてますか？　夏はジェットタイプですか？

私は、夏はジェットタイプです。　夜はフルフェイスを

かぶる事もありますが、　暑いです。

ムンムンむれむれになっちゃいます。。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

内装も洗えるし、清潔にしましょうね！

夏以外では、フルフェイス。　ＳＨＯＥＩ　Ｚ－４の

マットブラック　つや消しでございます。

暑苦しいだろ！ヽ(`Д´)ノ　とのご意見もありますが、暑い時は

何色でもあつーござすんね！

インナーにクールミント系の殺菌スプレーでもすると

チョットはすっきり爽やかであります。

　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　それで、今度のカスタムペイントに合わせて、

　　　　　　　　　　　　ＳＨＯＥＩのワイバーンⅡの白を購入です。

　　　　　　　　　　　　定価から少し値引きしてもらいました。

　　　　　　　　　　　　中古のヘルメットは、ペイントに手間が掛かります。

　　　　　　　　　　　　小傷の修正だけでも費用がかさむのであります。

で・・・目指すは、フレアーパターンのカスタムペイント

です。

タンクと一緒に、ゴーストフレアーなどを・・・・

画像では分かり難いとは思いますが、こちらの

カスタムペイントされたヘルメットは、「芸術品」で

ございます。ミラーに掛けるなど・・・もっての他ですな！

皆さんもカスタムペイントされたヘルメットの画像がありましたら、画像掲示板 にお願いします。

入浴

月曜日は、午前中　入浴タイムでございます。

土・日の２日間は入れません。

股間も汗で不衛生になりますねー

特にこの季節は・・・

ゴシゴシ・・・ゴシゴシ・・・

さっぱりしました。

これで、股間太郎も元気はつらつでございます。

お風呂上りは、売店に直行！

いつものカフェラテが冷蔵庫で冷えてました。

買ってーつて見つめるんで、よしよし・・・おいで！って

買ってあげることに。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　未成年者じゃないから、法律違反ではありません。(爆)

やっとエアコンが

どーしても日中のくそ暑い時に　となりのじじいが　勝手にエアコンを消す。

スイッチパネルが、そのじじいの敷地内にあること自体がおかしい！

看護婦も、午後から熱が出た俺を見かねて、「お部屋移動しましょうか？」って

当たり前じゃねーか！って感じです。

移動しても変わらない状況って事も考えられるが・・・今よりましだろうよ！

そうこうしてたら・・・夕食の時間です。　　さっき昼食が出たような？　　満腹便秘。

で・・・はじめに　お茶くみおばちゃんの登場です。

プーさんのカップに注いでくれます。

いつも使ってるコーヒーカップは「景品」

うちわでパタパタしながら、豪華ディナーを待ちます。

フルコースです。

食べてしまったので、あえてデザートの画像も

ありません(笑)

今日は８耐決勝！　Ｙａｈｏｏ　ＢＢでブロードバンド

放送してたので見てます。

伊藤　真一ガムバテーー

暗くなってきたら、歯医者さんにあるような照明を

ポチット点灯。

お医者さんごっこしたい(爆)

熱が出たら、アイスノン？　これって、柔らかくって

気持ちよかったーー

今度、買う事にしよう！　寝苦しい夜は　これだぜ

ナースコールボタンです。　包茎　　　　　

となりのじじいがエアコン消したら呼んでやるぜ！

ﾋﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾛ・・・・あのーーｺﾛﾋﾃｸﾗﾊｲﾏｼﾅｰ（謎）