解体開始ばい。

ぶっ壊れたＫＳＲを預かる事に。

オートポリスで重傷を負ったマシンをフラさん達に運んでもらった。

と言っても、作業仕様書もパーツリストも持って無い・・・

社外パーツもたくさん付いてるし、色々と資料不足ばい。

ＧＡＲＡＧＥ”ＧＲＡＤＩＡＴＯＲ”

　

外装から取り外して行きます。

　

シートカウルのネジ・・・ゆるゆるに緩んでたし・・・

シート下のスペーサーは斜めにずれてたし・・・

フレームから出てるはずのステーは折れて、タイラップで・・・

結構、手が掛かるかもね・・・

　

タンクカバーを外すと、ノーマルタンクが・・・

ノーマル時代の車検シールが

配線も整理してやんないとね～

　

要らない配線もあるし、結線部分もやり直さなきゃ・・・

　

これ使うと、トラブルの元なんだよね～～｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･

まあ・・・配線は最後でいいか！

そろそろエンジン降ろそう・・・

　

あっと言う間に降りちゃった。

こんなに簡単なら、毎日でも降ろすばい。

(*￣Ο￣)ノ

フロントカウルも取り外し・・・

　

ノーマルの上から被せてたんやね～

次回は、外して新しいステーを作りましょ。

フェンダー・・・・カワイカネ～　ヾ(´▽｀;)ゝ

こうやって見ると、少しずつ進化して行った形跡が・・・

今回は、隅々まで整備したいですね。

さて、どんな変貌をとげるか！楽しみばい。

そう言えば、オーナーのかめちゃん がね・・・

ドナドナ｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･｡ Ｚ１０００とサヨナラするらしい。

来年はレースに専念って事らしい。

俺も、誠心誠意頑張らなきゃ！

ＫＳＲについての情報お待ちしてます。

色々ご指導いただければ幸いです。

どうぞ宜しくお願いします。