水冷オイルクーラー移設ばい。 | X4 ”GRADIATOR”

水冷オイルクーラー移設ばい。

大黒巻。



夏が来る~♪ 夏が来る~♬

梅雨明けの発表が遅れてる九州地方。 管区気象台はなんばしよっとか!

さっさと発表せんか! ばかちんが・・・・



最近、帰宅しても、スーパードライ一本で熟睡してしまう夏バテメタボじじいなアタシ・・・

_| ̄|●;;・・・

トシヲトッタナ








水冷オイルクーラー「MOCAL」の移設ばい。
記事
K-FACTORYのエンジンスライダー を装着するにあたって、邪魔になってた
水冷オイルクーラーの移設をやっちゃいましょ。

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移設には、冷却水を抜く作業から。
ウォーターポンプにあるドレンボルトを抜いたら、G/タンクを降ろして
ラジエターキャップを外して、ドバーーーっとね ヾ(´▽`;)ゝ  ドハドバ

多少はこぼれるたい。 
こぼれたら、ちゃーんと拭いとかんと、ニュルっとするけんね~





抜き終わったら、ホースを外して、オイルクーラーの位置を検討。
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最悪の事態の時に、スライダーに保護してもらいましょ。

オイルラインも、エキパイとの干渉も考慮しながら、配置を決めて・・・
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このへんやな~

(;-_-;)




エキパイとの間隔を最大限確保して、ホースの取り回しを決めて固定。
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スライダーを取り付けて、最終調整。

ウォーターポンプに繋がるホースを取り付ければ完成ばい。

純正のアッパーホースをカットして使用する予定です。
NACに注文してますが、まだ到着しとりません。


到着したら、速攻取付けして、冷却水入れて、エア抜きして・・・・






エアークリーナーの洗浄もまだだし。

キャブレターセッティングもガソリン代高騰対策しなきゃいかんし・・・



イソガシか。



さて・・・

水冷オイルクーラーの続きはまた来週。
ご期待。

する?





して・・・




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