Ｆ／サス・セッティングに出かけたばい。

行ってみよ～～

寒い寒いと言うとられんばい。

いつものポカポカインナー「バイオ･ギア」 に包まれ、いざ！出発ε=ε=X4！！

晴れの予報やったンやけど、お山の方に向かって行くと、ポツポツポツ・・・

黄砂まじりのミゾレ?

なんちゅうこっちゃっ！！　お陰でポツポツ真っ白やんヾ(｡｀Д´｡)ﾉ

気温も上がらず・・・山間部は２℃！！　縮み上がって、タマガキュ～～ン！！

まあ、しばらくすると晴れてくるやろっ・・・　あっ！雪残っとるし。

しかし、バイオギア！恐るべし。

今日は、一回目のセッティングばい。

伸び側、圧側のいずれも解除してからのスタート。　フニャフニャ感。

今日の目的は、「フルブレーキングしてから、フルボトムする位置を確認・調整する。」です！

タイヤも暖まってないんで、徐々に・・・慎重に慎重に・・・

走り始めて、一時間程経ったかいな？　そろそろガツーン！っと一発行ってみよ～～！

グググッイ～。

三度トライして、フルボトムした位置を確認。　スケールで測ります。

(；-＿-；) ウーム　思ったより、ストローク短け～な～・・・

短いストロークの中に、色んなスパイスを効かせて行け！って教わったけど

まずは、フルボトムする位置をどれ位に設定するかやな・・・

一度帰って、とりあえず油面を１０ｍｍアップ。　手がチベダイ゛～～( ´△｀)

ＨＯＴコーヒー飲んで、終了。下側のＯリングを下げて再スタート。

同じ場所で、同じようにフルブレーキング。

変化した数値を記録。　とりあえず、底付きはしないな・・・よしよし。

これに、スパイスをふりかける訳やね？　ﾁﾁﾝﾌﾟｲﾌﾟｲって訳にはいかんか・・・（＾◇＾;）σ

一段・・・二段・・・三段目・・・徐々に圧側のプリロード・スパイスを掛けて行き、

しばらく乗ってみて、様子をみます。　この辺りから、鼻水大洪水　(*｀艸´*)　ｼﾞｭﾙﾘ

オイルをサラサラに変えてから、サスの動きが早くなってたのは体感出来てたけど

調整して行くに従って、さらに実感。・・・　( ´△｀) 中間点で休憩。

かなり、腰抜け状態から脱してきたけど、まだまだばい。

まあ・・・、一発じゃ決まるわけも無く・・・これからチビチビやりましょ。

休憩中。

ヘルメットは天日干し。　(*｀艸´*)ｳｼｼｼ

石井樋　（いしいび）　見学。

近くの公園には来てたけど、初めて来るばい。

こんな看板があると、ついつい・・・(*｀艸´*)ｳｼｼｼ

チョビット休憩が長くなったけど、この後も日が暮れるまでウロウロ、クルクル。

伸び側の調整をチョビットしてからは、しっとり滑らかな動き。

大きなキャップでも降られなくなったし、良い感じになって来た。

路面も冷たいし、スピードも出せないし、あれなんだけど・・・

何となく、良い感じばい。　切り返しもメリハリ！

次回は、もうひと踏ん張り頑張ってみようかね～

おさらい

機械的なフルボトムの位置。

規定油面でのフルボトムの位置。

１０ｍｍ油面アップでのフルボトムの位置。

１～５段目までの圧側プリロード調整。

１～１．５回転戻しまでの伸び側調整。

(；-＿-；) ウーム　数値管理ですか～。

もっと硬くても良さそう。

カラーの延長？油面？オイル粘度？

時間掛かるばい。