『復元するらしいばい。』

日産自動車は、2007年8月22日に発売した新型エクストレイルに、塗装面にある程度のすり傷がついても、

時間の経過とともに、傷がつく前の状態に復元するクリア塗装「スクラッチシールド」

（従来名称はスクラッチガードコート）を、レッド、ブルー、ブラックの3色に採用した。

従来のエクストレイルでもブラック塗装だけに採用していたが、新型車では採用を拡大した。

価格は通常の塗装より3万1500円高い。

　クリア塗装を、従来のアクリル・メラミン樹脂から、ウレタン・アクリル樹脂に代えることで

弾性を加えたのが特徴。通常のクリア塗装では、傷がつくと樹脂の架橋が切れてしまうのに対し、

新型塗装では柔軟性があるため架橋構造が切れず、凹むだけで済む。このため、外部からの熱で、

徐々に形状が回復して傷が復元する。「北海道でも1週間程度放置しておけばほぼ回復する」（説明員）。

熱湯などを注げば、より早く回復させることができる。

　また、塗装面に弾性があるといっても、硬度が落ちるわけではないので、通常の塗装より傷が

つきやすくなることもないという。耐用年数は3～5年としているが、

その後も一般の塗装よりは傷がつきにくい状態が続くという。ただし、傷が回復するといっても、

当然のことながらクリア塗装が切れたり、はがれるような深い傷には対応できない。

引用先

小傷が入ったって、そんなの関係ね～って思っていらっしゃる方には

全く興味の無い話なんでしょうがね・・・

ニュル・・・ガリガリ～～って行っちゃえば、関係無い話なんですがね・・・

ポッコリ凹ましちゃえば、全然関係ない話なんですが・・・

ひょっとしたら・・・キャンディー塗装やったら、お湯を掛けたら戻るとか・・・

飴玉溶かして、形を変えるみたいな？（笑）

そんな事は無いにしても、自然に放置してると綺麗になるなんて・・・・

スンバらしい技術だ事は確かばい。

今日も寒いって思ったら　押してみましょう（笑）

岡田さん・・・ブルーのリアル・フレイムスに挑戦する？？

Ｘ４　”ＧＲＡＤＩＡＴＯＲ”