メーター・バックライトのＬＥＤ化の指令ばい。

作業依頼書

何々？？２４０Ｋｍ／ｈで引っかかる？？

法定速度の最高速度は１００Ｋｍ／ｈだから無視・・・（笑）

タコメーターが８５００ｒｐｍで引っかかる？？

そんなに回しちゃあエンジン壊れるから無視・・・（笑）

だいたいさあ・・・そんな修理が出来る訳も無く・・・メーカーにお電話。

「あの～～％＆＃＊Ｈ％Ｓ；なんですが・・・」

メーカー：「申し訳ございません。その症状は改善できずに・・・」

要するに、辛抱して乗れと。

はい。　そうお伝えしておきます（笑）

と言うことで、今回はバックライトのＬＥＤ化って事で、専念させて頂くばい。

　　

Ｋ’ｓメーターさんとこのフルスケール・メーターです。

出もせんのに、３２０Ｋｍ／ｈまで刻んであります。がははは・・・・

コチラはタコ・メーター。

おっさん！８５００ｒｐｍから引っかかるって言ってるけどさあ～

壊れるっちゅうの！　オイル交換もしないのにね～　( ^ o ^y-゜゜゜゜

地球に優しいライディングを心掛けてくださいよ～～

そんじゃ始めますか・・・

　　

まずは、アウターカバーを外して・・・

　

針を外さなきゃいかんから、ストッパーを飛び越させて止まった位置をマーキング。

組み込む時に、この位置にしないとズレるとです。

作業を進めてると・・・　ポロッ！

(￣□￣|||)折れとるやん！

　

こんなので犯人扱いされても困るから、接着と溶着で修理ばい。　ふぅ～(￣_￣ i)　

基盤を外すと、Ｋ’ｓのシール・・・負けじと”ＧＲＡＤＩＡＴＯＲ”のサインしとったばい。（笑）

無事に固定できたし・・・作業再開。

ＬＥＤの配列を考えなきゃ・・・

大きさからして、片側６個入れれば充分明るくなるでしょ・・・

後は照射角度で調整しましょ。

ＬＥＤを３個直列。

１５０Ωの抵抗一個に対して、３．７Ｖの定格電圧のＬＥＤが３個です。

１４．４Ｖとして３個が明るくて切れにくい繋ぎ方だそうです。

　

拡散させるための加工をして、点灯テストをして、ホットポンドで固めます。

間隔の違う奴を合計４セット作ってと・・・・

さて・・・明るく光りますかね～～

　

まずは、３個を仮置きして文字盤を乗せてみましょ・・・

お～明るいやん！

じゃあ、６個にして、文字盤乗せてみましょ。

　

良かやん？！

ＴＲＩＰメーター部分も明るいやン？？

怪しいブルーばい。　おっちゃんには似合わんハイセンス。。。（笑）

配線をまとめて、間違えんように半田。

ここで、文字盤が中心からずれてるのを発見したばい。

これが原因で引っかかってたり？？

　
左側）　かなりずれてたから、直しましたよ！

これで引っかからんようになれば良かけどね～～

でも、乗れんから試せんわ！　残念やな～～

乗れたとしても、サーキットにでも持って行かんと判らんわな～～　ぐへへへへ

( ^ o ^y-゜゜゜゜

と、まあ・・・

あっと言う間に完成ばい。

俺のオデッセイのメーターパネルより綺麗に光りやがって・・・

ちくしょ。

どうせ乗らんやろ？

夜に乗ったら鳥目やから・・・ぶつかっちゃうやん？

ぶつかったらメーター壊すやん？

壊れる前に、

九州に送っとくように。

がははは・・・

とりあえず、ピカピカに磨いて明日送るわ！

メーターと一緒に、色々送ってくれてありがとん。

蟹、ホタテ、海老、イクラ、昆布、鮭、バター・・・・は入っとらんやったけど

とっても嬉しかったばい。

送り返すメーターには、・・・・

ははははは

はははははははははははは・・・・