ヘッドを載せて、フェンダーを付けてみた！

険悪ムード？

「何・・・・なんで不機嫌な顔しとるとや？？」

「はは～～ん、組み立てで忙しいけん、寂しいっちゃろ？？」

「あっそう・・・テレビ見てる時に、手伝うのが嫌なんやね？？」

「あっそう・・・テレビを取るんだ・・・」

「うっさい！」

「外でやれ！」

蚊に刺されても良かとですか！

野良犬に吠えられても良かとですか！

ワッシャー落として探したり、工具をなくしたり・・・

それでも外でやれとおっしゃる！！？？

「静かにします。」

夜もふけて参りました。テレビのボリュームは・・・・

さてさて、続き。

シリンダーヘッドを載せて、締め付け！　その前に、ガスケット敷いて・・・

ベッドの穴に合わせたんで、水路も広くなったし・・・

チョビットは効果あるでしょ！　でも結構大変だったな・・・

いよいよ！ヘッドを載せます。　意外と重たい・・・カムも付いてないのに。。。

そう言えば、多少歪が出てたそうなんですよねー、修正してもらったけど

締め付ける時の、トルク管理をしっかりやらないと・・・

まずは、全体的に手で閉めて行きますが、交差させてながら、ゆっくり・・・

ナットやボルトにオイルを塗ってます。

三段階くらいに分けて、トルクレンチで締め付けして行きます。

結構時間を掛けて、慎重にやったつもりです。

規定トルクが結構強いんで、慣れないと怖い感じがしますね・・・

舐めたらどうしよう！！とか・・・ビビッテたら出来ませんな！！

で・・・カムシャフトを乗っけてみました！　

これから、バルブタイミングの調整に入りますが、最適な数値を

教わりに行ってこようと思います。　火の国熊本へ・・・

バルブタイミングは、長編になりそうです。　また後ほど・・・

製作してた、リヤ･フェンダーを取り付けます。

加工して取り付けるのは初めてです。

富山無線号や、会計部長号もまだ装着してない様子。

これに似た感じになりますよ！　

そう言えば、ナオチチ号や岡田号には、もう付いたのかな？？

ドラッグレース用のリジットサスではありません。

サスが無いんで、アルミの角材で突っ張ってるだけーー

黒にしてるんで、スッキリでしょ？　どうかなーー

泥はねしたら、余計に目だって汚くなるかな？？？

サスペンションがフルボトムしても５５ｍｍのクリアランスを確保。

リジットサスを装着しても大丈夫なように作ってます。

富山電気号の荷物室は、最大級になってますが・・・

ドラッグレースには出ないから大丈夫でショ！！

テール部分のボルトと、バッテリーケース横のボルトを締めれば

元々のステーを使用しなくても、充分な強度がある事を確認しました。

フレームから出ているステーが要らなくなりますねー・・・

そのスペースに、ＳＰ－Ⅱの本体を入れてみたら、ピッタリばい！

調整用のつまみも、スムーズに回せるし、ここで決まりですな！

隣には、ナンちゃってほっといなずまん！！効果あるかな？？

ＥＴＣの本体は、テールカウルに貼り付けましょう。

ここだと、カードの取り出しもやりやすいだろうし、後ろに配線を

収納するスペースも出来るし、カプラーで接続すればいいかな？？

後は、ＨＩＤ用の電装パーツを配置すれば完了。

かなり余裕タップリになって、夜逃げも楽々？？

工具はシート裏に収納できるようにしたし、書類は小物入れに・・・

レインスーツも、ロックも入れられるし、この加工はおすすめっす！

明日は・・・何かな？

おたのしみにん。

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ごきげん　　よう。