シートジョイ風のカスタムシートばい！

おかげさまで！

ベスト10を

行ったり来たりばい。

今日の順位が気になるばい。

いつもクリックして下さる皆さんに感謝しとるばい。

チョビットスクロールば戻して、押してみらんね！

( ^ o ^y-゜゜゜゜

今日の作業ばい。

富山ミーティングに参加したでしょ？　

で・・・とっても気になるパーツ。　それがシートだったん！ですがね・・・

すぐにでも入手したいとこだが、歯の矯正費用、免許取得費用・・・

電気代にガス代・・・まあ、支払いやら色々とあるじゃないですか・・・（泣）

でもって、実際自分の車体に付けて、走ってみない事には分からんとです。

そこで、見た感じ、さわった感じ、跨った感じを再現しつつ、削りまして・・・

妻＠ともこ用シートを、チョビット真似てみた。

座面を、やや前傾させて、全体的に１５ｍｍを基準に落としてます。

ライダー側の尻の割れ目の上を支えてくれるコブは、凸約１５ｍｍ。

高さも、大体それ位になってると思います。

これで、ブレーキングの際に、ケツが前にずれるのを軽減するか？？

座面の材質的には補強しないんですが、体重も軽いことだし、

一年間は、タンデムできないんで、これで良かでしょ・・・

で・・・ライダー側の座面何ですがね・・・

①高さを調整する。　②前傾斜を減らす。　③座面を１０ｍｍアップする。

この三点が、今回の目的です。　足付き性の向上は無視しましょ！

という事で、座面調整用のウレタンシートを用意しました。

厚さ１０ｍｍ　３００ｍｍ×３００ｍｍ　　硬めです。

ホームセンターにある奴は、パッとしなかったんで、工業用資材を

扱っている卸屋さんから買ってきました。

これを貼り付けて、削って行くんですが、始めに適当にカット。

接着には、Ｇ１７のスプレーボンドを使用します。

塗りすぎてもカチカチになってしまうし、均等に薄く塗れますな・・・

シート座面とウレタンマットにスプレー後、１０分ほど乾燥後、接着します。

張り合わせたら、押して叩いて、座って、押して・・・１０分程格闘・・・

上手く、くっついたかを確認して、荒削りして行きます。

まずは、大きくカットする部分を、金きり鋸の歯で切り取ります。

この後は、ひたすら削って、削って、削って、削って・・・・・・

時間だけを掛けて、少しずつ、少しずつ形成していきます。

途中の画像が無いのは、ご理解下さい。

座面が削り終わったら、薄い布を張って、シート表皮を被せます。

その後、こっちを引っ張りながら、・・・パチンッ・・・パチンッ・・・・

あっちを引っ張りながら・・・パッチン・・・パッチンちんこ。

タンデム側の、もっこリ部分周辺のみボンドで接着してます。

また、途中の作業風景が無かばってんね・・・(￣_￣ i)

で、出来たばい！

前傾斜していた座面も、フラットに近づいたでしょ？

もっこり部分も、どうにかこうにか、貼りついとるでしょ？

これで、試してみて、購入しても遅く無かとです。

座面は、座った感じ・・・硬くなった。　高くなった。　良さそうばい。

さらーーーに！！

グラブバーとの隙間解消なんだけど・・・・・

ほぼ、２ｍｍ残してって感じで出来ました。

わざと判り難い様に撮影してるんじゃ無かとばってん・・・暗かねー

最後尾もこんな感じ。　判らんやっか！　暗かばい！　(￣□￣|||)

これで、シートジョイ・イースト製風、コンフォートパクリシートが

完成。

このシートと、本物を乗り比べて、お買い上げを検討するばい。

シートジョイ・イーストさん。

半額セールは・・・

いつかね？