オイルクーラー装着計画 | X4 ”GRADIATOR”

オイルクーラー装着計画

今日は、オイルクーラー装着計画でございます。
 
フラッグ 
最終モデルのX4typeLDは、オイルクーラー取り付け用のラインが
 
ふさがれてしまっているのです。めくら蓋って事では無くって、完全に
 
塞がってます。 元々ここを加工してたんですね・・・チックショー!
 
X4は、ノーマルエンジンであれば、付ける必要性がありませんが
 
チューニングすると、どうしても熱対策が必要になりますのでメラメラ
 
装着する事にしたのです。     の部分ですね・・・
 
 
 
 
 
んでもって、ライン左右の肉厚が違っています。 直接穴を開けて、
 
ストレートネジをぶち込んで、ラインを通そうと言う計画ですが、
 
こうも厚みが違うと、作業も大変だろーなー
 
加工に出すわけではないので、ちょっぴり心配しております。
 

 
肉厚の薄い方はすんなり行きそうですが、分厚い方は、・・・・・・・!しょぼん
 
ぶーぶー
 
オーバークールにならないように管理しなきゃいけないから、
 
コアは10段を採用しようと思います。 アクティブのラウンドタイプビックリマーク
 
もちろんサーモスタットも装着する予定です。  当たり前か! 
 
 
これで・・・水温あせるの管理と併せて、油温管理出来るようになります。
 
油圧アップアップと共に、管理が充分出来れば「安心」です。ニコニコ
 
 
オイルポンプとバイパスパイプについては、じっくり伝授頂き
 
パーツ手配も終わりました。 報告  後は、加工をするだけです。
  
コア
 画像は参考まで・・・・
 
サーモスタット
 
ホースの取り回しも、現物合わせしながらでないと
 
かっこよく納まりません。 とにかくシンプルに・・・
  
仕上げたいです。