解体２日目

朝から　「台風一過」の　青空が広がりましたーー

いよいよ、予定通り　解体作業です。　最終報告ですね

午前中は、のんびりしてまして、午後からのスタートです。

工具を降ろして、簡易整備場へ・・・

　このマンションでの作業もコレで最後、お世話になりました。

(*＾ー＾)ノ

まずは、リヤ・ホイールからです。

先日までの風雨で、ナット類に錆が・・・ホコリも乗ってますねー

きれいにして　お嫁に出さなきゃ・・・

ホイールを外して、続いては　Ｒ／サスペンションを取り外します

フルアジャスター機構が気に入ってました　Ｘ－ＰＲＯ

コチラもピカピカにして　お嫁入り・・・何か寂しいなー

Ｒ／ブレーキも取り外しです。　

Ｘ４の純正キャリパーは

効き過ぎず、凄く安定してると思いますねー

ブレンボのカニに換装しましたが、やっぱりダメでした・・・

　

Ｒブレーキを頻繁に使うので、拘りたい装備のひとつです

Ｒ／サス、Ｒ／ブレーキＡＳＳＹも取り外し、フレームに

スイングアームを吊り下げました。　コレもお嫁入りです・・・

アクスルシャフトも錆が来てましたねー　グリスアップが

不十分だったんです。　皆さんしっかり塗ってくださいませ

フロントタイヤとフロントフェンダーを外し、いよいよＦ／フォークです

あちらこちらに、錆が・・・放置するとダメですねー　まったく

アクスルシャフトが錆びて抜きづらかったし・・・

　

ステム回りも錆が・・・この経験を活かして、次回からは対策する

必要がありますね　　錆は大敵です

エンジンハンガープレートにも、セルモーター周辺にも

錆が遊びに来てました。　このあたりは、塗装が必要です

オーバーホールもドレスアップも同時進行しないと・・・

足回りの解体も完了しましたので、木製台車に枕木を固定。

フレームにも養生マットを巻きつけました

枕木に乗せて、オイルパンの干渉を防ぎます

サイドスタンドの付け根が邪魔になったものの、乗りました

ここまで来ると、相当軽くなります。　４０㎏位でしょうか？

もうチョットあるかな？　フロントスタンドを使って一人で持ち上がります

　　　　　　　　↑ここがちょっとねーーー

ラチェット付きのベルトで、台車に固定。　コレで運搬も

移動もラクラクです。　部屋にだって入って行きます

本日の作業は二時間ほど　妻＠ともこも手伝ってくれました。

これから、ホイール、Ｒ／サスをきれいにして、嫁入り準備。

Ｒ／サスは、スプリングを外して磨き上げます。

大切な兄貴の所にお嫁に行くんで、念入りにしなきゃ

これで、解体作業の報告は終了です。

引っ越した後は、一つ一つの部品の手入れとカスタムです。

やる事がいっぱいで、楽しみであります。

いよいよスタートします。