ミャンマー経営、現地事情と転職ストーリーのブログ -34ページ目

早朝のヤンゴン空港にて、SIMカード購入

初ミャンマーの知人社長、早速SIMカードを購入。

アクティベートに30分ほど手間取る。。^^;

朝7時過ぎのヤンゴン国際空港で、残念ながらオリドーしかやってませんでした。。

KDDI&住友商事さんがバックアップしている、MPTのブースが閉まってて残念。。

Hotel ACCORD

今回は、こちらに宿泊。

オープンしたてのため、あまり知られておらず、穴場ですが、とても綺麗！

いいです！

ご飯はあまり美味しくありません、、

でも、インスタントコーヒーの具合が他のビジネスホテルより、まあマシかな。

USA in Myanmar..

アメリカ、来ましたよ。

しっかりした優秀な人材が来始めました。

勝負のスピードと桁が変わりますね。

KDDIさんと住友商事さんが加わったミャンマー通信最大手のMPTさんは、本日ポータルサイトを開設。

動きが、早いです。

【ミャンマー・採用】経理（Accounting）の採用と”LCCI”資格について

ミャンマー・ヤンゴンで採用する際に、
経理（Accounting）では「LCCI」と言われることがあります。

LCCIに詳しくない方が日本人には多いと思います。

なんとなく、ではありますが、【こちらのブログ】に詳しいです。

LCCIで、少なくとも2レベル、できれば3以上を欲しい、
という会社様が多いですかね、、

そのようなミャンマー人キャンディデートを複数抱えておりますので、
サポートできます。よろしければ、ご連絡くださいませ。

※毎回一度は来る、サクラサワー・スカイビストロにて♪

＝＝＝
もし何かミャンマーに関するご興味やお問い合わせがございましたら、
こちらまでお問い合わせくださいませ。
（関連会社、ミャンマー進出支援の「J-Active」の
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11回目

早朝だけど激混みのバンコクドンムアン空港→ヤンゴン到着。

今日は11回目の起業日。

いろいろ動きはあるけど、自分は自分で何度でも。

しっかりやります。

【雑感】SBSさん、配送業務も、、？

ただいま、日本におります。

ヤマト運輸さんのトラックの後ろに、見慣れない配送車が。

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SBS即配？！

手広く事業拡大されていますね、、、

金融の力、経営者北尾さんの手腕。さすが。

面白いです。

マレーシア航空MH88便クアラルンプール→成田深夜便（エコノミー機内食など）

2016年2月12日（金）はミャンマーの祝日。
よって、金土日と三連休になるので、
ヤンゴンから出ることにしました。

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ヤンゴン空港で一息。

クアラルンプール行きは、ビールの販売がありませんので。

ヤンゴン⇒クアラルンプール便に乗り、
トランジットが約3時間で、ＫＵ⇒成田便に搭乗。
ＬＣＣではないので、荷物はスルーですし、
一度出国する必要もありません。
しかも、マレーシア航空は、エコノミーで30キロも
荷物を詰めるのがＧＯＯＤ。

ＭＨ88便、ＫＵＬ23:35発→ＮＲＴ7:15（現地時間）着、
飛行時間は6時間35分だったと思います。
（遅れはなく、5分くらい早い到着でした。）

機内は清潔で、3-3-3シート配列が多い昨今、
2-4-2でした。
だいたい6割くらいの搭乗率でしょうか。
家族連れが結構いらっしゃったので、
詰まっている列と、ガラガラの列が混在。

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私の列は、予約したのは実は4席並びの通路側でしたが、
横3人がご家族連れだったので、
一列後ろへ移動。4席フリー！！ラッキー！

日本人は遠慮してそのまま窮屈に座っていることも多いと思いますが、
年間50回以上は飛行機に乗っている私としては、席を移動して怒られたことはない
ので、「Can I move here?」で動いちゃえばいいと思います。

帰った日に仕事もあるので、今回は、しっかり横にならせていただきました。

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深夜便で、安定飛行に移るころには0時を回るので、最初は軽食です。
こんな感じ。
日本便は問題なく？アルコールがあります。
後ろのお母さんは、たしかワインを頼んでいたような。

ＡＮＡのように気の利いた「おかき」ではなくシンプルな塩ピーナッツ、
日系のように銘柄は選べませんでしたが、カールスバーグで十分。
どうせ、すぐに寝るわけですしね。

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ＡＮＡも今月2月から放映でしたが、007スペクターが
シートテレビプログラムに入っていました。

なかなか見ごたえがあり、盛り上がった中盤で終了。。
2時間30分くらいの長編なので、観きれませんでした。
（あ、マレーシア航空はヘッドセットを配布⇔回収するので、
観られる/聴ける時間が離陸後と着陸前の30分ずつくらい、
短くなります。
あと、日本語字幕や吹き替えはありません。
苦手な人は、英語の勉強になってしまいます笑）

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朝食は、この「ナシレマ」（スパイシーソースのご飯・マレーシアの伝統的朝食）
と、チーズオムレツのチョイスで、こちらにしてみました。

結構辛いけど、美味しかったですよ！

この時期は東南アジアから日本への便は追い風がかなり強いので、
結構揺れます。寝ている間も何度も起きましたし、
食事のときは九州沖～近畿あたりでしたが、やはり揺れていたので
温かい飲み物が最後のほうまで出ませんでした。

日系はＣＡさんが結構チャレンジして出してくれるのですが、
海外だとやけど？のトラブルが怖いせいか、頑張ってはくれないことが
多いですね。
機内食で訴えられたり、機上トラブルなんて、シャレにならないですからね。。

追い風のせいもあり、時間より早くタッチダウンしましたが
成田第2ターミナルの駐機場に入るまで10分以上かかり、
また、入国審査＆ターンテーブルまでも歩いて遠く、
荷物が出てくるのも遅く。。。
いつもＡＮＡに助けられているなあ、とつくづく実感しました。

今回は急きょ帰国することになったので、片道で安く取れる便を
というのがマレーシア航空選択の理由ですので、文句は言えないですし、
ＣＡさんは実直で気持ち良いサービスをしてくれました。

安いチケットがあれば、たまには使ってみてもいいかなあ、
と思う体験でした。
（スターアライアンスゴールドとしては、ワンワールドのマレーシア航空の
頻度はやはり低いと思いますが、、）

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