車庫内で、ハンドルを切るとキューンと音が出ます。パワステからの悲鳴のようです。オイルをMAXまで補充しましたが、変わりません。
以前 ウォーターポンプを交換したときのパワステポンプとプーリーです。
一番手前側がパワステポンプです。
もともとノンパワステを解体屋さんから買ってきた部品を組んで
パワステ仕様にしています。高速道路も走っています。
ただ、ベルトは、汎用品で合わせていますし、ベルトラインは
アルミ板のカラーを入れて調整しいます。ベルトを締めるためには
4～5か所を緩めたり締めたりが必要です。
デーゼルとガソリン車では、プーリーの径が異なるのではと思います。
ここでは、もう少し小さいプーリーで、ポンプの回転を上げる必要があるのでは??
異音は、アイドリング状態でハンドルを切ったときに発生しいるようです。
どなたかご教示ください。
ネットで見つけました。ちょっと拝借。
サイズはいろいろあるようです。
