忙しい、連休でした。
実家の母親の入院のため、長崎へ日帰り帰省。
左足のひざ 粉砕骨折
退院しても、車いすの可能性が高いので、実家の廊下等のスロープ施工の為の寸法どり。
自宅内で使用できる電動車いすの検索等。
明るい話題
220TEは、メインハーネス修理後 3回目の長崎往復ですが、
οアイドリング不調は、ほぼなし。600回転くらいで安定しています。
ο突然のアイドリングアップは、一回だけ。
アクセルを踏んでいて、離したときに起こるみたいです。
ο燃費は、2キロくらいアップしています。13キロくらい走っています。
昨日の220TEは90点です。
次にジェッタ号ですが、先日、やっと仮の燃料ラインでエンジンがかかりました。
しかしながら、燃料ラインを元に戻し、時間を置くとやっとかかる状況です。
そして、3日後の今日は、かかりませんでした。
燃料ホースを確認すると、どうもタンクからの燃料を吸っていないようです。
始動前の燃料ラインです。3日前エンジンをかけそのあと・・
燃料は、ラインにとおっています。
セルで始動したところ、かかりそうでかかりませんでした。
燃料フィルターから、エアを吸っているのかな?
セルを4～5回回しあきらめました。
燃料ラインには、燃料がとおっていません。空気が入っています。
燃料ホース等を交換となると、出費が大変です。
今のところ、原因が特定できません。
最後に、220TEの車体カバーを購入しましたが、2ヶ月 もたず・・・
10箇所以上、裂けています。
もともとの素材の不良か?
購入先に連絡しましたところ、代替品を来週送るとのこと。
ちょっと引っ張ると裂けます。
内側はフェルト状で、2重構造です。
お疲れ様でした。