潤滑油添加剤のWS2はタマネギ状構造のIF-WS2が高性能って事になっている。
確かに潤滑油中の振る舞いを考えればベアリングにもなりクッション効果もあるIF構造は有利だろうと思う。
しかし積層型WS2は金属表面への付着性が非常に高くコーティングや穴埋め効果が期待できる。
このことから添加初回は積層型WS2で、摺動面へWS2が吸着したところでIF-WS2を添加した方が効果が高いんでは？と思ったりする。
IF-WS2は高価だし、特にある程度の摩耗がありそうなエンジンには安価な積層型WS2を使用した後で性能の継続にIF-WS2を少なめに添加していく方がトータルでコスパが良さそうに思う。
取り敢えず積層型WS2は手持ちがあるので旧いクルマに使用して検証してみようかな。
一般向けでWS2が購入できるところ
積層型WS2粉末
IF-WS2配合オイル添加剤