冬まっただ中の今の時期。
ウインタースポーツも今がシーズンですね。
スキー、スノーボード、･･･etc
その種類は様々ですね。
先日、夜行バスに乗って
とあるスキー場に行ってきました。
東京駅前に夜行バスが到着。
早速乗り込みました。
途中、高速道路のサービスエリアなどで休憩を挟みながら
目的地へ向かいます．．．
深夜帯にも関わらず、
サービスエリアはたくさんの人でいっぱいでした。
いっぱいなのはゴミ箱の方も･･･(^_^;)
夜行バス、眠りやすさには個人差がありそうです。
自分は余り十分には眠れませんでした(^_^;)
アイマスクは必需品ですね。
休憩エリアの駐車場は同じような夜行バスでたくさんでした。
この辺りまで来ると雪も見かけられ始めました。
そして目的地に無事に到着。
長くなるので次記事に続きます･･･。
地下鉄銀座線。
来年の春から新しい車両に変わり始めるそうです。
全部の編成が置き換わる対象だそうで、
新しい車両は、
昔、銀座線を走っていた車両の色に戻すそうです。
実際どういう電車が走るのか楽しみですね(^_^)
八王子から高麗川を通って高崎を結ぶJR八高線。
丁度、関東平野の西側を走っています。
首都圏を走っているのにも関わらず、
珍しい非電化路線です。
電車ではなく気動車なので、本数も少ないです。
日中は２時間に１本しか走らないと言うことも･･･。
久しぶりに行ったら、
行き先表示が電光掲示化していて驚きました(^_^;)
SuicaやPASMOも使えるので、便利ですね。
ここ数日、天候が良かったですね。
雪国も束の間の晴れ間でしょうか…。
東京では、ついにスギ花粉の飛散が始まりましたね。
花粉症、できるかぎりかかりたくないですね(;^_^A
いすみ鉄道の城見ヶ丘駅です。
車で勝浦に行った帰りに寄れたので寄ってみました。
同線では珍しい、新しい駅です。
駅名通りホームからは･･･。
お城が見えました(^_^)
丁度夕日の頃だったので逆光になってしまいました。
暗くてすみません(＞_＜)
勝浦駅からさらに車で５分くらい。
港に突き出ている岬をそのまま公園にした、
八幡岬公園（やわたみさき）に着きました。
途中、道路が狭く、さらに手掘りのトンネルを通るなど
なかなかの凄い道路でした(^_^;)
海に突き出している公園のため、
一番先端にある展望台にたどり着くと、見渡す限り一面、海でした。
外海（太平洋）のため、陸地は見えず、
水平線が広がるシンプルな景色でした(^_^;)
公園からは灯台も見えました。
一応、屋根のあるベンチはありましたが、
風の強い日は、海風が凄そうな公園でした(^_^;)
昨日の続きです。
勝浦駅前にはこういったものがありました。
市内にある勝浦海中公園 の海中展望塔をモチーフにした
モニュメントが駅前のロータリーにありました。
街のシンボルなんでしょうね(^_^)
他にも･･･
この車輪のモニュメントは、外房線の前身、
日本鉄道がかつてこの地を走っていた事を伝える碑です。
これは、見て分かるように複線を記念した碑です。
この地域一帯は長い間単線で、
地元から複線にしてくれという意見が絶えなかったそうです。
でも外房線は未だに、全区間では複線とはなっていなんですよね。
駅の改札口の運賃表です。
面白いことに、地理的には近い木更津駅より、
遠い千葉駅の方が運賃が安いんですよね(^_^;)
その後、駅を後にして･･･。
次記事に続きます･･･。
