昨晩、関東地方では、雨に混じり、
粉雪が舞っていました
２月も中旬を過ぎ、まもなく下旬に入ります。
１年の中で、一番寒い時期がもうじき始まります・・・。
相変わらずインフルエンザなどが流行していますね。
体調を崩さないように注意したいですね。
昨日からの続きです。
烏山線は、バスと同じ整理券方式で精算をしています。
車体には、烏山線内にある７つの駅からもじって、
七福神のイラストが描かれています(^_^)
車内に段差がある車両も珍しい物です。
車内は、ボックスシートではなく、
通勤電車と同じ、窓沿いに一列のロングシートになっています。
この車内も、いろいろと変わった設備がついていました。
こちらが、運転台です。
昔ながらのマスコンとブレーキの２ハンドル式です。
乗った列車が偶然２両編成だったため、
車両連結部から速度計を見ることが出来ました。
時速約９０km。
宇都宮線内では、意外と飛ばしていました(^_^;)
昨日は2月14日、バレンタインデーでした。
チョコレートをもらった人もいると思います。
しかし、ネットの掲示板上では、
コンビニで販売している、お菓子のうまい棒を、
バレンタインデーの日に買い占めようと言う運動が起こっていたそうです。
実際にコンビニでは、うまい棒が無くなっている店も多々有ったとか。
インターネットの持つ力、凄いですね(^_^;)
JR烏山（からすやま）線を走る、キハ４０系です。
宇都宮～宝積寺～烏山間を結んでいます。
首都圏を走るJR線では珍しくＳｕｉｃａやＰＡＳＭＯなどの
ＩＣ乗車券に対応していない路線です。
電化はされていないので、写真の通り、気動車が運行に就いています。
昔の車両を使っている非電化路線は、
首都圏では、この烏山線と、
千葉県内の久留里線ぐらいになりましたね・・・。
昨日、東京湾の入口に架かる大きな橋が完成しましたね。
「東京ゲートブリッジ」
全長約３kmという長いトラス橋です。
この橋が完成したお陰で、
新木場から大井埠頭に抜けられる新しいルート
東京湾臨海道路が完成しました。
大井埠頭から少し南に行くと羽田空港なので、
千葉方面からお台場を通らずに、
羽田空港に行くことが出来るようになりましたね。
この道路が一般道と言うところも驚きですね(^_^;)
久しぶりに空の写真でも。
冬は寒いですが、その分、空気が澄んでいるので
遠くまで見通しやすいですね(^_^)
夕暮れの空、２機の飛行機が飛んでいきます．．．
今日は土曜日で、祝日ですね。
建国記念の日。
この「の」が入るか入らないかで、
この祝日を制定する際は、かなり議論になったそうです。
土曜日の祝日・・・。
せっかくなら明日にずれて、月曜日が休みの方が良かったかもしれませんね(^_^;)
高崎・宇都宮～逗子・小田原間を結ぶ
湘南新宿ラインです。
登場してから今年で11年目に入ります。
登場当初は普通電車のみの運行でしたが、
今では快速に特別快速など、速達性も大分向上しました。
それにしても150km以上の長距離を走る
普通電車というのも凄い物ですよね(^_^;)
岡山県の石油コンビナートで、事故が起こりましたね・・・。
トンネル工事中の事故と言うのも、
最近の日本においては、珍しいですね。
現場が海底と言うことで、海水混じりの泥水で、
救助、捜索活動は難航しているそうです・・・。
幾ら慣れていた工事とは言え、
ちょっとした気の緩みが、
大きな事故を起こしてしまったりする物ですよね・・・。
行方不明者の無事を祈ります。
こちらの方では、
内房線・久留里線開業100周年を記念して運行される、
臨時列車の試運転が、ここのところ行われています。
今週末10日～12日にかけて運行される、この臨時列車 。
話題なのがC61蒸気機関車による旧型客車の牽引。
千葉県内でC61が走るのは初めてだそうです。
客車の方は、昭和30年代に製造されたので、
レトロ感があふれています。
と言うわけで、自分も撮ってみました。
天気が良くても悪くても、
SLを撮りに来る人の数に変わりはない感じです(^_^;)
運行当日は、SLがヘッドマークを掲げて、
千葉みなと～木更津駅間を走るので、
近隣に住んでいる方は、生のSLを見に来てはいかがでしょうか？
