夏を前にして、
携帯電話各社では、今年の夏モデルを続々と発表していますね。
スマートフォンが主流となっている現在、
通常のガラパゴスケータイの新型モデル発表は、
数えるくらいしかないほど、各社とも少ないそうです。
このまま、ガラパゴスケータイは衰退して行ってしまうのでしょうか・・・。
自分的には、今までの携帯電話でも、十分役に立つもいますけどね(^_^)
新潟地区を走る115系です。
先日掲載した115系は緑色でしたが、
こちらの電車は青色の塗装がされています。
と言うのも、こちらの電車は、更新されたリニューアル車両で、
座席などが、多少改善されているそうです。
日本海をイメージした感じでしょうかね(^_^;)
今日は５月１５日。
４０年前の今日、沖縄県が日本に復帰した日です。
今年は国土復帰４０周年。
しかし未だに在日米軍基地の７４％が沖縄県にあるそうです。
40年経ったとは言っても、
根幹部分はあまり変化してないのかもしれませんね・・・。
難しい問題ですが、本土に住む私たちには、
沖縄県のために一体何が出来るのでしょうか？
北越急行ほくほく線経由で、
越後湯沢～金沢、和倉温泉、福井までを結ぶ、特急「はくたか」です。
在来線としては国内最速の160km/hで、運行しています。
主に首都圏から北陸地方へのアクセス特急として、
現在利用されていますが、
数年後に予定されている北陸（長野）新幹線の延伸開業によって、
その後、特急が運行されるか、現在検討中だそうです。
個人的には残ってもらえると嬉しいですけどね(^_^;)
再来週の月曜日２１日に、
東北南部～九州南部の広い範囲に渡って発生する金環日食。
既に日食用のメガネが販売されていますが、
この日食、実際には地表は暗くはならないそうです。
「皆既日食」は、太陽光が月に遮られ、
地表も一時的暗くなりますが、
「金環日食」では、太陽光は完全には遮られないので、
普通に地表は明るいそうです。
いずれにしても観察時、直接目で見るのは失明する危険性があるそうなので、
日食メガネをかけたり、ピンホール観察をするなど、
間接的に観察をした方が良いそうです。
当日、天気が良ければいいですけどね(^_^)
たまには変わった写真でも。
新潟地区の路線図です。
新潟地区とはいうものの、
実際には、JR新潟支社の管轄内の路線なので、
長野県や福島県、山形県などの一部も記載されています。
観光名所なども一緒に記載されているところは、
観光客配慮をしている感じでしょうか？(^_^)
日本の昨年度の借金が昨日発表されたそうです。
財務省の発表によると、
2011年度末現在、959兆9503億円だそうです。
この額は過去最大で、
2010年度末から35兆5907億円も増加したそうです。
このままのスピードで行くと、今年度末には1000兆円を突破するとか・・・。
今日で東日本大震災から1年と2ヶ月が経ちますが、
やはり震災の影響もあってか、借金が増えてしまった感じでしょうかね・・・。
と言うわけで、１日数本の山越え普通電車に乗ってみました。
有名な谷川岳を越えると言うことで、
途中２つの駅がトンネルの中にあります。
まずは、トンネルには行ってすぐの湯檜曽（ゆびそ）駅です。
その隣の駅の土合駅です。
一般的にはこちらの駅の方が、
名が知れ渡っているかもしれませんね。
地上まで約500段近くの階段を上らないと出られないという、
日本一深いモグラとして有名ですね。
ホームに設置されているトイレです。
トンネル内と言うことで、１年を通して室温は一定だそうです。
その為か、貴重な電車を降りて、
この駅で下車する人も結構いました。
このトンネルホームは、どちらも新潟方面へ向かう、
下り電車のホームしかないので、その辺りは注意ですね。
ロンドンオリンピックにマラソンで、
カンボジア代表として出場する予定だった、
お笑い芸人の猫ひろしさん。
その出場は幻に終わるそうです。
国際陸上競技連盟が「参加資格を満たしていない」
としてオリンピック出場を認めないこととしたそうです。
やはり、国籍を取得してから１年未満でのオリンピック出場は、
難しかったと言ったところでしょうかね・・・。
１日に数本しか新潟方面への電車が来ない水上駅。
しかも来る電車は３両編成くらいなので、
ホームは沢山の人でごった返してました(^_^;)
在来線を使う人もまだまだ居るものです。
通称、新潟色と呼ばれている１１５系電車です。
関東地方では見掛けない独特のラインカラーですね。
水上駅には、この電車が来ました。
