４月２１日の日曜日に開催されたKoudai cap第２戦に参戦してきました❗
金曜日の午後からマシンメンテナンス
走行するとエンジンを上から見たときに時計と反対方向へ僅かに回転してしまう症状の対策に
以前中井インター走行時によそ見してて植え込みに突っ込んだ際に曲がった左タイロッド…
某サーキットで見てもらいましたが、どうしても見た目トーアウトに見えていたので、再点検
やはりトーアウト２ミリ位だったので０に再調整
エンジンオーバーホール後３回目のオイル交換(合計15時間程度使用)でやっと鉄粉も無くなりました。
前日２０日より前乗りして前日練習
馴染みのメンバーも練習に来てますな🎵
後半にNewタイヤ投入しましたが、ここから自分の迷走が始まりました
ドレッド全体を綺麗に皮剥きしようと通常よりも大幅に空気圧を落として走行させたら直ぐにベストタイムと同じ…
本当なら嬉しいはずが、２本目に何時もの空気圧に戻したらタイムがガクッと落ちてしまい空気圧に❔❔❔
イブキの走りのせいも有るんだろうが、その後もタイムが伸びず走行時間終了…
このままでは不味い…(-_-;)
レンタルと混走で追試３本走りましたが謎は深まるばかり
相変わらず９コーナー突っ込み過ぎからのオーバーステア出して失速
結局いい空気圧は解らず当日へ…
今回は前回より１台増えて５台でのレース
１台はレンタル車両です。
公式練習はキッズ２クラスと混走
本人のベストタイムと同じ…
タイムトライアルも公式練習とほぼ同じタイム…
Newタイヤの効果は出ず
予選ヒートも36秒0でさほど変わらず…
決勝ヒートスタート～🏁
３番手スタートのイブキが１コーナーインに付けて２番手に
オープニングラップは２番手スタートの◯－Ｔに張り付かれるも何とかしのぎ、２周目以降はペースが上がらない◯－Ｔを少し引き離す展開にドキドキ😵💓
トップのＫ士君にはどんどん離され単独走行に
イブキもペースアップして４コーナーを攻めるけど後ろが来ないなら逆にスピンしないかヒヤヒヤものでした
結果そのまま２位でチェッカーを受け無事にレース終了🏁
後日公式結果見たらベストタイム更新
35秒9
シリーズランキングは２位に‼️
レース後◯－Ｔがビレルキッズを卒業してカデット一本に専念すると聞き残念
今年からビレルキッズに乗り◯－Ｔを目標に走ってましたが、これからはＫ士君に変更となりました
現状Ｋ士君には敵わないので目標は0.5秒落ち、そしてシリーズランキング２位を目標に頑張ります💪
中井インターのビレルキッズ乗り達も今後はレース参加と聞いていますので、追いつかれないよう練習ですね🎵
当日御一緒させて頂いた皆様有り難うございましたm(__)m
次戦も参戦しますので宜しくお願い致します