今日はラビット出動です。
乗り納めの時燃調が薄く何度も止まったので先ずはキャブの調整です。
ジェットニードルのクリップを1段下げ、エアスクリューを閉めこんでみます。

なんと、エアスクリュー全閉でアイドリングが安定しました😳
それでは出発!
20kmほど走ったがまずまず?といったところ。

アイドリングを少し上げてごまかしてみるが何か変だ。

帰路、登り坂で全然力が無くスピードものらないので再度点検。
プラグは白っぽい、やはり燃調が薄いようなのでこのまま道路脇でキャブをバラすかと思ったら家に工具を置いて来るという失態😭
友人宅までソロリソロリ自走で辿り着き工具を借りてキャブレター分解。
(手が汚いので写真を撮ってません😌)
MJ65~70、PJ30~37、ニードルは真ん中、ASは1 1/2戻しで吹け上がりは良くなったがやはりスピードが出ない。
再度キャブ周りを点検してみるとアクセルワイヤーが引っかかり半開までしか動いておらず、グリップのカバーが空回りして全開にしているつもりでも滑ってカバーだけ回っているというマヌケな原因でした😂

本日の走行100km、ドタバタな初乗りでした。