２速全開で入って、３速にシフトアップしつつ、ドリフト開始してコーナリングする。
が３速進入。
まる４ヶ月ぶりのレッスンとなり、
最初
校長からさんざんダメ出しされる
３速進入は速度が速いので、
(ふつーに 進入時100キロ越える)← これは嘘だな、、90キロ程度だわ、、、
なかなか怖いものなのだがー
右まわりのときのように
コーナー先に
散々ｯ 全速力で突っ込んだ森 がある 右回り♡ と違い
先の景色が、すっぽりと開け青い空が見える 左回りは気が楽だ。
(まっようは、そこが 崖だから目の前の視界が広がってるわけで、しくじると崖下に落ちるのだが…)
中盤以降になって
すごく調子も良くなってきた。
どうやら
手に入れた自分のロードスターに、
最初慣れてなかったせいらしい。
機械式lsd入りのこの車のセッティングは、
lsdを上手く効かせないと、どアンダーになる 。タイプとのこと。
要は前半は、
それで車を乗りこなせてなかったらしい…
慣れてくると…
あらまあ(((・・;)
すーごく走りやすい。
ロールをかけてアクセルを入れれば、
車体は強オーバー気味に自在に回っていく。
これは楽だわ
でもー?
こんなわかりやすいセッティングで
良いのですか。(上達しなくない？?)
と聞くと
このセッティングは一般的には、
「実に乗りにくい セッティング」らしく
「乗れないとアンダー出まくりで 走れない。その代わり乗りこなせれば速い。」
なので
「あなたのような"ひねくれた人間"には、ちょうどいいんじゃないですか？」
と校長に言われ
なんだそれっ？🔥(｀Δ´)
と思いながらも
校長の
人を見る目の確かさに
また腹をたてる( ｀д´)のだった(笑)