日本で初めて(だったよな)できた高速道路のＫＫ線(だよな、、)
ここは、
高架下のビルテナントの収入で道路維持するって話で、無料で通れる。
日本で初めてのホントの "FREE-WAY" って奴だった(はず)。
これ以降の
首都高速とかは、「Freeway」、、無料通行が建前ながら、
「お金かかっちゃったからねーーー、まっしばらくはーー」なんて、
一時的に有料化して、
「あとには必ず無料化します!。」
って建前のまま、
完成した '64日本オリンピックから、一度たりとも無料になったことはないし、
まっこれからもないだろう。
（もう近年は、この話 国会でも全く言われなくなったなーーー)
できた当時は
銀座の街に降りるための広い駐車場が、高架道路わきにあったりして、
そんな姿を昭和の古い映画で見たことがある。
(うーん ただ、この映画 昭和35年公開で、
資料だとＫＫ線ができたの、昭和41年ってなってるなーー？？)
あっ
Wikiには昭和34年開通になってる。なら合ってるね。
で
この高架下が すぐ最近まで
銀座の歌舞伎町とか、治安が悪いって評判になっていた
飲食のコリドー街が広がっている。
昔はごく普通 というか 高級な感じの店並みだったものの、
確かこの辺りは 区だか町だかの境の埋め立てた川？の上に立ってたか？とかで
「無番地地域」という扱い。
所轄の警察も曖昧かつお互い管轄外とかいうことで、
10年ぐらい前から違法店が多くなってきて、治安が悪化したと聞いたことがあった。。
自分は、このＫＫ線を ほぼ毎日使ってずいぶん経つ。
覚えてしまうと 高速の裏道道路としてずいぶん使える。
銀座の街を短縮移動したり
高速道路に直結している東京駅直下の地下駐車場に、
高速から車で入り、そのまま駐車場を経由して外に出られる。
(またその逆に、外から高速道路に乗入れられる。ともに横切る駐車場料金は、当時無料)
なので、
便利な 隠れ高速道路 乗降口でもあった。
高速道路に乗ったまま、東京駅の地下部で 人を下ろしたり拾ったり、
時には
昔は車の整備をこの道路わきでしていたり(笑)、、、と
まだまだ
あと数年は閉鎖は先だっと思っていたのに、、、、
4月、来月からなのかーーーーー(ﾟДﾟ;)ｱｾｱｾ