こんにちは ema です。
今日の浜松良い天気です。
LCS仕様のFR-D V6
駆動系の音が気になっていたので、メンテナンスのついでに
ギア比＆モーターも交換しました。
ヨコモ１３．５T 105/33 7.718 →タミヤ１６T 95/33 6.771
コンプレッションスプリングは前後共 ７．２５巻きです。
コンプレッションスプリングは柔らかいスプリングで
車高を維持する為に長くなっています。
サスアームのレバー比と車重で使えるスプリングが
大きく変化しますので、プリロードをかけても車高が
確保できない場合はサスアームのショック取り付け
穴位置を1穴外にしてみてください。
レバー比を外側にすれば、より柔らかいスプリングが
使えるようになります。
