こんにちは ema です。
FR-D V7 の新しい情報です。発売予定が去年→本年になってしまったので、バージョンアップが出来る所は更に変更して進めています♪
FR-D7、新型ドライブギア採用決定！
これまでのFR-Dは、強度を最優先に設計されていたため、スチール製ピニオンギア同士の組み合わせが推奨となっていました。
高い強度と信頼性を誇る一方で、スチール同士の組み合わせによる重量と慣性により回転がやや重く、また、ギア鳴りによる駆動音も大きくなりがちで、軽快さをスポイルしていました。
FR-D7では、アルミホルダー構造とPOM削り出しギアを組み合わせた新構造を採用。4枚構成のうち大径側の2枚をPOM化し、駆動中の抵抗を抑えて、より軽く、静かで滑らかな回転フィールを実現しました。
期待できる効果として、
■ピックアップの軽さとレスポンス向上
■ギアノイズの低減
■安定した性能維持
が挙げられます。
さらに、小径側のピニオンには軽量な他社製アルミ48ピッチピニオンを使用することも可能。相手側がPOMとなったことで、アルミでも十分な強度と耐久性を確保できる構成となります。
