Leafで中禅寺湖その１

EV(電気自動車)Leafを借りて中禅寺湖にドライブをしてみた。

電気自動車は一度乗って長距離をドライブしてみたかったんだけど、日産レンタカーで日産リーフ「エコロジー＆エコノミー」キャンペーンというのをやっていて、本来は12時間9,975円かかるところを5,250円で乗ることができるので利用してみた。
これにオプションで保証を拡張する保険もつけて、1日利用で7,000円で乗ることができた。
なおGW期間中はハイシーズンということでさらに＋1，000円かかるみたいだけど、ハイシーズンになる前の4月28日に利用したので＋1,000円はかからなかった。

途中休憩した草木湖で撮影Leaf

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運転席を撮影

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燃料計の代わりにバッテリ残量が分かるように表示されている。
フル充電で180km？表示（ちょっと記憶が曖昧160kmだったような気もする）

走行モードはDと走行距離が伸びるECOモードがある。
モードを切り替えてみたが、Dモードは実に素晴らしい加速性能があった。ただDモードに切り替えた瞬間走行可能距離が20kmダウンしたのでバッテリに負担がかかることがよく分かった。
ECOモードについては、Dモードに比べるとかなりトルク不足という感じがする。
でも市街地では問題ないと思った。山道の上り急カーブではトルク不足が目立ちDモードで走ることになった。

さらにエアコンも付いているんだけど、つけた瞬間20km走行可能距離が減ったので、やはりバッテリへの負担が分かった。4月28日ということでエアコンはあまりつけずに走行したけど、真夏や真冬ではエアコンを使わないと厳しいと思う。

つまりDモードでエアコンをつけるとそれだけで４０ｋｍ走行可能距離が減るということ。
これは覚えておきたい。

レンタカーということもあると思うけど、フル装備でナビもついていた。
ナビには充電ポイントが入っており。ボタンひとつで近くの充電ポイントを検索することができた。ただし日産のディーラがメインで、公共施設にある充電ポイントはないように感じた。
(このへんは登録次第なのでこの日乗ったこの車だけなのかもしれない)

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電気自動車ということでエンジンがないので、走行音だけでかなり静かに乗ることができて、その感じを味わうためにも乗ったんだけど、さすがにそれだけでは辛いので音楽も聞くようにした。ブルートゥースでiPhone5と接続でき、iPhone5内の音楽を再生することができた。
これはかなり便利だった。自分の車のナビにもぜひつけたい。
写真にはKalafinaアルバムConsolationが見える。

ルートは充電ポイントも考えて、いつもの122号線を使い、足尾経由でいくことにした。
当初考えていた。充電ポイントはふもとにある日産ディーラにある急速充電器で充電、いろは坂を登る前に余裕がないようだったら、日光東照宮付近にある急速充電器で充電、中禅寺湖の市営駐車場にある急速充電器で充電ということを考えていた。

というわけで、まずは最初の充電ポイント
(株)日産サティオ群馬桐生店に到着

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広く明るい店内。

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お茶をごちそうになりました。

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急速充電器では30分で80％まで充電することができる。
80％までなっているのは、バッテリを保護するためとのこと。

テレビを見ながら時間を潰し30分経過出発となった。
なおこのお店の料金は無料だった。
サービスです。ということでした。

次はいつも休憩する草木湖に到着。

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