さて、よいよ2014シーズンも締めになりました。
来季から、別チーム、別カテゴリーに行くドライバーにとっては現チーム最後のレースです。
また、ドライバーズチャンピオンシップは、ハミルトンが逃げ切るのか、はたまた絶好調ロズベルグが逆転チャンピオンになるのか。
キーポイントとなるは、・週末、ハミルトンがトラブル続き
・ウィリアムズの速さ
の２点でしょう。
さぁ、注目の結果はこちら！
１位…Ｌ・ハミルトン(メルセデスGP)
２位…Ｆ・マッサ(ウィリアムズ)
３位…Ｖ・ボッタス(ウィリアムズ)
４位…Ｄ・リカルド(レッドブル)
５位…Ｊ・バトン(マクラーレン)
６位…Ｎ・ヒュルケンベルグ(フォースインディア)
７位…Ｓ・ペレス(フォースインディア)
８位…Ｓ・ベッテル(レッドブル)
９位…Ｆ・アロンソ(フェラーリ)
10位…Ｋ・ライコネン(フェラーリ)
11位…Ｋ・マグヌッセン(マクラーレン)
12位…Ｊ・Ｅ・ベルニュ(トロロッソ)
13位…Ｒ・グロジャン(ロータス)
14位…Ｎ・ロズベルグ(メルセデスGP)
15位…Ｅ・グティエレス(ザウバー)
16位…Ａ・スーティル(ザウバー)
17位…Ｗ・スティーブンス(ケーターハム)
リタイア…小林 可夢偉(ケーターハム)
リタイア…Ｐ・マルドナード(ロータス)
リタイア…Ｄ・クビアト(トロロッソ)
未参加…Ｍ・チルトン(マルシャ)
※予選はノックアウト方式。Q1は全車が走行、Q2は上位17台、Q3は上位10台が走行し、順位はQ1で18位～22位が、Q2は11位～17位が、Q3は１位～10位が確定する。なお、予選で最速タイムを出したタイヤは決勝スタート時に履くことが決められている。
以上、完走17台、リタイア3台となりました。
チャンピオンシップは、ロケットスタートを決めたハミルトンに軍配が上がり、２度目のチャンピオンを獲得しました。
ロズベルグはマシントラブルにより、ハイブリッドシステムが効かず、残念な順位になり、チャンピオンになれませんでした。来年こそはチャンピオンをとってほしいです。
以下はご覧の順位です。
さて、これで2014シーズンも終わりました。
皆さん、また３月にお会いしましょう！
なお、オフシーズンに１つF1記事を書きますのでお楽しみに(^-^)