・１位…Ｊ・バトン(マクラーレン)1:30:53.427
・２位…Ｆ・アロンソ(フェラーリ)＋1.1
・３位…Ｓ・ベッテル(レッドブル)＋2.0
・４位…Ｍ・ウェバー(レッドブル)＋8.0
・５位…Ｌ・ハミルトン(マクラーレン)＋24.2
・６位…Ｍ・シューマッハ(メルセデスGP)＋27.1
・７位…Ｆ・マッサ(フェラーリ)＋28.2
・８位…Ｓ・ペレス(ザウバー・フェラーリ)＋39.3
・９位…Ｖ・ペトロフ(ルノー)＋42.6
・10位…Ｎ・ロズベルグ(メルセデスGP)＋44.3
・11位…Ａ・スーティル(フォースインディア)＋54.4
・12位…Ｐ・ディ レスタ(フォースインディア)＋1：02.3
・13位…小林 可夢偉(ザウバー・フェラーリ)＋1：03.7
・14位…Ｐ・マルドナード(ウィリアムズ)＋1：04.1
・15位…Ｊ・アルグエルスアリ(トロロッソ)＋1：06.6
・16位…Ｂ・セナ(ルノー)＋1:12.6
・17位…Ｒ・バリチェロ(ウィリアムズ)＋1:14.1
・18位…Ｈ・コバライネン(ロータス)＋1:27.8
・19位…Ｊ・トュルーリ(ロータス)＋1:36.1
・20位…Ｔ・グロック(ヴァージン)＋２LAPS
・21位…Ｊ・ダンブロジオ(ヴァージン)＋２LAPS
・22位…Ｄ・リカルド(ヒスパニア)＋２LAPS
・23位…Ｖ・リウッツィ(ヒスパニア)＋３LAPS
・リタイア…Ｓ・ブエミ(トロロッソ)…マシントラブル
以上23台が完走しました。
優勝はバトンでした。
彼は、「鈴鹿で優勝したい！」と言っていましたからね。
３位にベッテルが入り、優勝にはなりませんでしたが、２年連続ワールドチャンピオンを獲得しました。
マイケルは中盤でタイヤを温存した走りをしたため、一時１位を走行して、終盤最後までマッサとやり合い、６位フィニッシュをしました。
ボクとしては嬉しかったです
チームメイトのニコも23位スタートでしたが、10位フィニッシュをしました。
可夢偉は後半、タイヤを温存する走りで13位フィニッシュをしました。
チャンピオンは決まりましたが、まだコンストラクターズチャンピオン(チーム単位でのワールドチャンピオン)が残っています。
果たしてポイントトップのレッドブルが取るのか？
それとも残り３強が取るのか？
次戦、F1第16戦韓国GPは予選10月15日、決勝10月16日です
お見逃しなく