どーもです。
日本に帰ってあっち行ったりこっち行ったりで忙しくて、
ブログのUPどころか友人たちにすらちゃんと電話できませんでした。。。
友たちごめんよ。。。
ところで、現在砂漠に帰ってきまして一本目の仕事してきました。
名古屋で病欠したのをきっかけに、20日も仕事してませんでした(笑)
ちゃんと戻れるのか結構不安でした。。。
ま、クゥェートなんでサッと行ってサッと帰ってきます。
起きる時間も、バス乗る時間も何回も計算して、
普段はしない持ち物の準備も前日からして、行って参りました。
0400起床。
眠い目をこすりながらシャワー。
20日間でたまった無精髭をそり落とし、仕事メガネかけてスイッチオン!!
いつも時間なくて飲みきれないコーヒも飲み干し、時間確認。
0500のバスか。。。
家も鍵して、OK!!なんて、あ、サービスジャケット忘れた。。。先が思いやられます。
ブリーフィングも難なく終わったのか??
言いたいこと数点、言い忘れました(^∇^;)
今日の担当はL4(左舷前から４番目のドア担当)でエコですな。
0745出発なので、0700過ぎには飛行機のって準備。
今日はトレーニング終わったばっかりの練習フライトとしてアサインされてる、
通称SUPY君(スーピー)が乗ってました。
レポートとか、どうゆう経験を期待してるか、こちらが何をしてほしいか、
L4A(←ポジション)のクルーに付いて色々指導してもらってくれなど、軽いブリーフィング。
で、エコのクルー全員に今日のフライトの流れ、出発前にやることのオーダー。
キャビンの清掃のチェック。
777-200の３クラス編成だから比較的負担は少ない。
エコは236人しか乗らないからね。
続いて、備品とセキュリティーチェック。
それが終わると機内食のチェック。
行きも帰りも満席。。。(-"-;)
クルーから、席が壊れてるだの、サンドイッチはどこ??(笑)など、
いろいろ対応することも多い。。。
そんなこんなでもう搭乗開始!!
走ってL2(左舷の前から２番目のドア)ドアまで走る!!
お客さんに一人一人挨拶するのがここでのシニアとしての仕事のうちですが、
搭乗券をしっかり確認して、セキュリティーチェックも兼ねている。
これがまた、慣れが必要(笑)
一瞬で名前見て、名前を呼びながらゴールドとかシルバーメンバーとか確認して、
welcomeかwelcome backか判断して、日付と便名、目的地を確認して、
さらには鞄の大きさが客室に持ち込んで大丈夫かなんて見ながら通路へ誘導。
その間3秒とないでしょうねぇ。
その上、顔色が悪いとか、酔ってるとか、子供連れとか、怒ってるとか、
表情、服なんかも覚えて、気になる時はメモする。
かなり動体視力が鍛えられます(笑)
イチローに追いつくためにがんばってます。。。なんて。
そろそろ全員の搭乗が終わる頃には、
ドア脇に出してある新聞用のトロリーをしまって、
エコの子にサービ始める指示を出す。
パーサーがグランドスタッフから受け取っているであろう乗客リストのコピーを受け取り、
人数、フリークエントフライヤー、VIP、子供、注意書き、特注機内食(SPML)などをチェックし、
ビジネスの子たちに余ったオレンジジュースもらって「じゃーねー」と言って、エコに戻る。
戻りながら、フリークエントフライヤー、VIPたちに挨拶。
余裕があれば子持ちのお客さんとかにも。時間があればね(笑)
その頃にはドアクローズ、プッシュバックで、
ドアをARMモードにしてクロスチェック。
(↑このままドアを開ければ脱出用スライドが開くようになる)
セーフティービデオが流れてくる。
ギャレーでサンドイッチ食ってる(たまに)クルーをキャビンに引っ張りだしてセキュアさせる。
離陸の準備です。
おっと、これはクゥェート。
ミールを暖めねば。
忘れるところだった。。。(汗)
セーフティービデオが終わったらエコ全員座らせてパーサーにOKだよ～のコール。
さぁて、離陸だす。
行きは1時間30分のフライトタイムだから、イケるな。
離陸後、時計を確認して、着陸、降下開始の時間を逆算。
サービスのペースを決める。
今日はクルーがスタンダード+1+スーピー君だから大丈夫。焦らなくても。。。
なんて自分に言い聞かせながら、SPMLに貼るpostitに席番号を書き込む。
キャプテンが通常より早くリリースしてくれると言ってたから、
そろそろ。。。
ポーン
よしっ!!
シートベルトサイン消灯!!
クルーが一斉に席を立ち、準備に取りかかる!!
一気にサービスの流れを指示!!
自分はオーブンに入った機内食の具合をチェック。
行きはフリタタ(卵料理、朝食用)だから比較的すぐに暖まる。
焦げると大変だし、冷たいとまずい。
余談ですが、ある状態でオムレツなどを暖めすぎると、
緑のオムレツが産まれます(笑)
危険な状態のサインですwww
オーブンの中でも上の方は早く暖まって、下の方が遅い。
なので、下の方のミールをチェック。
よし、いい感じ。
オーブンも個体差があるもんで、後で大騒ぎになるよりかは今全てのオーブンを見といた方がマシ。
全てのチェックが終わる頃にはクルーも何なりと準備が終わる頃。
スーピー君を見ると、その忙しさにやや圧倒され気味だったので、
ちょいと冗談でも言ってリラックスさせる。
で、こんな時にまたサンドイッチ食おうとしてる輩がいるもんだから、SPML持っていけと指示。
働かない奴は要らない。
さて、ミールカートをセットアップして、
「あと降下開始まで40分!!いってらっさい!!」
と、みんな一斉に送り出す。
言わないと時計なんかみんな見ないし。。。
カートを送ったら今度はコーヒー、紅茶のサービスの準備。
トレーをきれいにして、砂糖をボールに入れて。
それが終わったらトレーを回収する時のカートの準備。
といっても、使うカートは今出払ってるカートを使う訳で、
実際には何も出来ないが、上に敷くリネンやゴミ入れなどを準備。。。
ピーンポーン
電話が鳴り、パーサーが降下20分前を知らせてくれる。
おしっ。計算通り。
心の中で意味のないガッツポーズ。
優しいパーサーが応援いるかどうか聞いてくれた。
キャビンを見回す。
あー、大丈夫だよ。ありがと。
電話を置いて元の準備に戻る。
なんてしてたらもうクルーが帰ってきた!!
はえぇじゃねぇか!?
後々聞いたところ、その子、以前にもクルーとして違う会社で働いてたらしい。
早い訳だ。
それは予想外。
まだコーヒーも紅茶も落としてない(笑)
急いでコーヒーだけでも入れてキャビンに送り出す。
すると続々とみんな帰ってくる。
777の広いギャレーと言えど、ミールカートが5つもあったら人の動ける範囲はすごく狭くなる。
カートも整理して駐車させて(笑)、降下開始15分前だよ～と、叫びながら
一気にコーヒーか紅茶を持たせて送り返す。
みんな出払ってる間に次のポットをセットして、黒い液体を準備。
これがいつもイイ匂いで、早くサービス終わらせて飲みたくさせるんです。
そんな欲を一人で押さえ込みながら、回収の準備。
終わって帰ってきた人から次々にキャビンに送り返して、
トレーを回収させる。
自分はその間、台風が過ぎ去った後の様な様子のギャレーを片付け、
着陸に備える。
一息つく間もないうちにクルーが帰ってくる。
ささっとカートの上にのってるゴミを処理し、カートを冷蔵庫にしまう。
あ、カートをしまう所ってそれ自体がでかい冷蔵庫になってるんです。
長距離のフライトでも機内食が悪くならないようにです。
ふわっと、－Gを感じた。降下開始!!!
これから30分～25分で着陸。
タッチダウン13分前にはパーサーにコール。
キャビンの準備に5分。
ヘッドホンの回収に5分。
今の時点での猶予は多くても3分!!
バタバタとクルーは帰ってくる。
「あ、スーピー君!!コックピットに行って!!」
スーピー君達は離陸着陸時にコックピットのジャンプシートに座って
パイロットたちがこの時間に何をしてて、どんだけ忙いかなどをオブザーブするために、
その椅子を経験させてもらえるのです。
人手が一人減った。
アラビア語のPAを指示して、ヘッドホンの回収!!
同時にキャビンの着陸準備をしといて!!と、指示。
自分は、カートをしまいながら、ギャレーを片付けて着陸準備。
終わった!!!
続々とクルーから準備ができたと報告が入る。
まだ時間があることを確認して、ぐるっと一周最終点検して見て回る。
自分のジャンプシートに戻る頃には着陸13分前。
パーサーに準備完了の電話。
ふう～。
時間的に完璧だ☆
ここでやっと一息。
と同時に、猛烈に襲ってくる睡魔!!
手の甲つねったり、話しながら睡魔を撃退。
着陸時、緊急時の対応を頭の中で整理しながら、睡魔と戦いながら、
どーん
タッチダウン。
はぁぁぁぁぁぁぁ。
まだまだ、行きが終わっただけです(笑)
帰りも満席、少々のトラブルはあったものの、
1時間10分という行きよりも少ない飛行時間で同じサービスを終わらしてきましたさ。
スーピー君も、トレーニングとのギャップに衝撃を受けたようで、
かなりつかれた様子。
フライト中にレポート書いてあげる暇がなかったので、
会社に戻って書いてあげました。
休み明け一本目。
なかなかタフでした。
家に帰ってNaoが用意してくれてた昼飯を食って、
今朝まで寝てしまいました。。。
寝過ぎ!!
完全にBack to normal lifeですね(笑)