気がつけば1月も残りわずかなんで、ひさしぶりにブログ更新
今年もあいかわらずなスローペースなブログですがたまにはチェックしてねっw
さてさて、Facebookで紹介してから反響がスゴイこちらのバルブキット↓
その名も「フルレッドテール スイッチングバルブキット！」
ながっ
言いにくっって言わないでくださいーっ（;´▽｀A``
言いにくっって言わないでくださいーっ（;´▽｀A``商品名考えるのもむずかしいんですから～
まだご存じない方の為にちょっと説明しますね
ハイエースの純正テールランプって1～3型も4型もいちばん上がスモール＆ブレーキ、
真ん中がウインカー、下がバックランプになってます！
でっ、このLEDバルブキットを取り付けるとどーなるかと言いますと・・・
こーなります
ヒヒッ
ヒヒッそうですウインカーとバックの部分までぜーんぶ赤色に光っちゃうんです
ウインカーとバックの部分までぜーんぶ赤色に光っちゃうんですしかーもスモールだけじゃなくてブレーキにも連動して2段階に明るさが切り替わる設計で
なんちゃって6灯化が出来るってワケ
ハイエースの場合、縦長でテールの面積が広いので目立つこと間違いないっしょ
もちろんウインカー出したときはアンバー（オレンジ）、バックする時はホワイトに色が切り替わるので
公道でも問題なく使えるってスバラシイ商品です
そんな光り方するなら取付むずかしいんちゃうの
いえいえ、基本はソケットにかませるだけのポン付けで面倒なコントローラーや電源をひっぱる
必要もなく超カンタン
スモールとブレーキに配線を割り込ませるだけでこの機能、凄くないですか
文章だけやと長文で分かりにくいと思いますので画像を入れてざっくり説明しましょうかね！
まずは純正のテールランプを取り外して裏側のバルブソケットにそれぞれのバルブユニットを
接続します↓
電球を外したソケットに差し込むだけなんで10秒で出来ますw
ちなみにテール本体に差し込むバルブ一体ソケットはラバー製なのでグリグリ押し込んだら
スポッとはまります
あとはテールランプ接続カプラー裏のスモール信号とブレーキ信号2本につなぐだけ
GR/ORの線がスモールのプラスでGR/WHがブレーキのプラスです！
今回はあとで純正状態に戻せるようにギボシで取付しました
4型ハイエースの場合はウインカーリレーがないので抵抗器でハイフラ対策
ご存知の方もおられるとは思いますが抵抗器本体は電気が流れるとカナリ発熱するので
ボディ側の鉄板に付けるのがベストですよ
長時間ハザード点けてると火傷するぐらいになりますからね
あとは配線をはさまないように元通り組み付ければ完成
ポジションをつけてない日中もブレーキ時はぜんぶ光るので目立つのはもちろんですが
後続車へのアピールが出来て安全ですよ(￣∇￣+)
しかしLEDの光って撮影するのムズカシイ
撮影レベルのひくーい動画もぜひ参考に♪笑
どーですナカナカおもしろいでしょ
ナカナカおもしろいでしょ気になってしまった方は商品ページもチェックして下さいね↓
さらに今回はフロントのウインカーにもこんなものを↓
こちらはバルブユニットを割り込ませてスモール信号を繋げるだけでスモール点灯時はホワイト、
ウインカー点滅時はアンバー（オレンジ）に切り替わる「ツインカラーウインカーポジションキット」
以前からよく似た機能のものは販売してますがこちらのほうが明るくて取付しやすいので
今後はこちらを販売していきます
配線はスモールのプラス線につなぐだけの超カンタン
配線はギボシで接続しておけばカンタンに純正状態に戻せますよ
組み付けるとこの通り
ポジション点灯時↓
ウインカー点灯時↓
昼間でもシッカリ確認できる明るさと色でオススメです
こちらはまだ商品ページが出来てないので少々お待ちを。。。
さらにさらに～先日はこんな車にもスイッチングバルブキット装着
何度かブログ？フェイスブック？で登場したIサンのタウンエース
このモデルのタウンエースもハイエースと同じバルブ形状なんで取付できるんちゃうの？
ってノリで合わせてみたらバッチリ装着できまして
本人はあまり乗り気ではなかったんですがほぼ強制で取り付けw
でも実際付けたら気に入ってくれたみたいでメデタシメデタシv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪
タウンエースもイイ感じに目立ちます
ほかにも取付できる車はけっこうあるかもですね～！
まだ合わせてませんがNV350キャラバンもバルブ形状同じなんで付くかも
他車種で取付したい方は店頭でフィッティング確認もできますのでお気軽に問い合わせください
あ、外して持ってきてくださいねw
今のところ在庫に余裕はありますが次の入荷はカナリ時間がかかりそうなので購入を検討中の方は
お早めにどーぞ(･∀･)/
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